خدمات الشحن الجوي

يشير مصطلح الشحن الجوي الدولي إلى مجمل العمليات اللوجستية، بما في ذلك إدارة تدفق المعلومات والتحكم، بدءًا من وصول الطائرة إلى مطار الوجهة، مرورًا بتفريغ الشحنة من الطائرة، وصولًا إلى تسليمها إلى المستلم. يظن الكثيرون أن الشحن الجوي الدولي هو نفسه الشحن الجوي السريع، إلا أن الفرق بينهما كبير. دعوني أوضح لكم الفرق بينهما من ستة جوانب!

ستة اختلافات رئيسية بين الشحن الجوي الدولي والشحن الجوي السريع الدولي!

الفرق 1: موضوع النقل

تُعدّ شركات الشحن السريع الكبرى، مثل DHL وUPS وFedEx وTNT وEMS وغيرها من مزودي خدمات الشحن السريع الدولي، الجهات الرئيسية المسؤولة عن خدمات التوصيل السريع الدولي. وتُسلّم الطرود التي نرغب في إرسالها عبر البريد في الغالب إلى وجهاتها من خلال هذه الشركات. ومع ذلك، فإننا نتواصل عادةً مع وكلاء الشحن الدوليين، وهم في الأساس وكلاء لشركات الشحن السريع الدولية هذه.

الفرق الثاني: نطاق الخدمة

لا يمكن نقل الشحنات الجوية الدولية عمومًا إلا إلى المطار المحدد. بعد الوصول إلى المطار، يتولى العميل أو شركة الشحن التابعة له باقي الإجراءات. عادةً ما تكون خدمة التوصيل السريع الدولي من الباب إلى الباب، ولكن تجدر الإشارة إلى أن هذه الخدمة لا تشمل التخليص الجمركي المحلي. يقتصر دور التخليص الجمركي المحلي على تسهيل الإجراءات الجمركية. في حال واجهت أي مشاكل جمركية، ستحتاج إلى مساعدة المستلم لإتمامها.

خدمة الشحن السريع الدولي: تشمل خدمات وكالة التخليص الجمركي للصادرات المحلية، باستثناء التخليص الجمركي في الوجهة، والتسليم بعد التخليص الجمركي في الوجهة.

الشحن الجوي الدولي: لا يشمل التخليص الجمركي في بلد الوصول. يجب على الضيوف التوجه إلى المطار لاستلام البضائع لإتمام التخليص الجمركي، وهل يشمل ذلك الرسوم الجمركية في بلد الوصول؟ لن يتم توصيل البضائع إلى باب المنزل إلا إذا تم شحنها جوًا.

الفرق الثالث : الشيخوخة

مدة التوصيل عبر الشحن الجوي الدولي والشحن السريع الدولي متقاربة، وتستغرق بضعة أيام تقريبًا. بعض الوجهات أسرع عبر الشحن الجوي الدولي، وبعضها الآخر أسرع عبر الشحن السريع الدولي. على سبيل المثال، في طوكيو، اليابان، يُعد النقل الجوي الدولي الأسرع، وهو مُستحدث حديثًا. وتعتمد سرعة التوصيل بشكل أساسي على ثلاثة عوامل:

كفاءة وقوة شركة النقل؛

جدول رحلات المطار؛

سرعة التخليص الجمركي في الوجهة.

الفرق الرابع: طريقة الفوترة

تُحسب تكلفة الشحن الجوي الدولي بناءً على الوزن الحجمي الأكبر أو الوزن الفعلي (ملاحظة: يُحسب الوزن الحجمي وفقًا للمعادلة: الطول × العرض × الارتفاع ÷ 6000، حيث تُقاس جميع الأبعاد بالسنتيمتر). تُسمى البضائع الضخمة بالبضائع القابلة للرمي، أو البضائع الفقاعية. على سبيل المثال، يبلغ الوزن الفعلي للوسادة النانوية 5 كيلوغرامات فقط، بينما يصل وزنها الحجمي إلى 28 كيلوغرامًا.