في السادس عشر من أغسطس، واجهت سفينة الحاويات "سي إم إيه سي جي إم بيليم"، التابعة لشركة سي إم إيه سي جي إم، والتي تبلغ سعتها 13 ألف حاوية نمطية، طقساً عاصفاً أثناء إبحارها بالقرب من رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا، مما أدى إلى انهيار أكوام الحاويات وسقوط 99 حاوية في البحر. ترسو السفينة حالياً في ميناء إليزابيث بجنوب أفريقيا لاستكمال إجراءات المناولة.
بحسب التقارير، في تمام الساعة 05:00 بالتوقيت العالمي المنسق يوم 16 أغسطس، شهدت حالة البحر التي كانت تبحر فيها السفينة ارتفاعاً للأمواج بلغ 4.7 متر، مع سرعة رياح بلغت ذروتها عند 14 متراً في الثانية. بعد الحادث، لجأت السفينة في البداية إلى خليج مابوتو، ولكن بعد مزيد من التقييم، عادت إلى ميناء إليزابيث، ووصلت بسلام إلى مرساها مساء يوم 18 أغسطس.
أعلنت هيئة السلامة البحرية في جنوب أفريقيا (سامسا) أن مالك السفينة قد تواصل مع السلطات والتزم بالتعاون الكامل مع التحقيق. سيتم التعامل مع الحاويات المتضررة في الميناء فور وصولها، وقد تتعرض حاويات أخرى لأضرار إضافية نتيجة الانهيار. عقب الحادث، تم إصدار تحذير ملاحي للسفن في المياه المجاورة، وحُثّ الجمهور على الإبلاغ عن أي مشاهدات لحاويات عائمة.
لم تصدر شركة CMA CGM بيانًا رسميًا بشأن هذه المسألة حتى الآن، ومن المرجح أنها تجري تقييمًا شاملًا للأضرار. يُنصح المصدرون ووكلاء الشحن الذين لديهم بضائع على متن هذه السفينة بالاتصال بشركة الشحن فورًا لتقييم تأثير الحادث على بضائعهم وأي تأخيرات محتملة في جدول مواعيد السفينة، مما يتيح لهم اتخاذ التدابير اللازمة في الوقت المناسب.
تشير السجلات إلى أنه في 28 يونيو، أُقيم حفل تدشين سفينة الحاويات "سي إم إيه سي جي إم بيليم"، التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال بسعة 13000 حاوية نمطية، في حوض بناء السفن هودونغ-تشونغهوا في شنغهاي. وتُعد هذه السفينة الخامسة من سلسلة تضم ست سفن، ومن المقرر تسليم آخر سفينة في هذه السلسلة في أغسطس من هذا العام.
والجدير بالذكر أن هذه هي الحادثة الثانية التي تتعرض لها سفينة حاويات تابعة لشركة CMA CGM في المياه الجنوب أفريقية خلال شهرين. ففي التاسع من يوليو/تموز، واجهت السفينة "CMA CGM Benjamin Franklin" طقساً عاصفاً أثناء رحلتها من آسيا إلى أوروبا، بالقرب من جنوب أفريقيا أيضاً، مما أدى إلى فقدان 44 حاوية وتضرر 30 حاوية أخرى. في ذلك الوقت، تسبب إعصار قوي قبالة سواحل جنوب أفريقيا في أمواج عاتية، مما قلل بشكل كبير من عدد السفن التي تعبر رأس الرجاء الصالح.
شهدت جنوب أفريقيا هذا العام سلسلة من العواصف الشتوية العنيفة، مما يشكل مخاطر كبيرة على السفن التي تبحر حول رأس الرجاء الصالح. وقد حذر خبراء في هذا المجال من أن هذا المسار، بالإضافة إلى طوله، ينطوي على تحديات جوية أكبر. وكانت شركة ميرسك قد أصدرت سابقًا تحذيرًا من سوء الأحوال الجوية، مشيرةً إلى أن المناطق الساحلية في جنوب أفريقيا، وخاصةً بين كيب تاون وبورت إليزابيث، ستتعرض لرياح قوية وأمواج عالية وأمطار غزيرة خلال هذه الفترة.
