1. ما هو سعر شحن البضائع جواً؟
يشير معدل الشحن الجوي إلى الشحن الذي يجب دفعه من ميناء المغادرة إلى مطار ميناء الوصول، ولكنه لا يشمل الرسوم المحلية المتكبدة في ميناء المغادرة والرسوم ذات الصلة التي تتكبدها الجمارك المحلية في ميناء الوصول، بل يشمل فقط التكلفة من المطار إلى المطار.
تتألف رسوم الشحن الجوي عادةً من ثلاثة أجزاء: رسوم الشحن الجوي، ورسوم الوقود الإضافية، ورسوم الحرب. بعض شركات الطيران لا تفرض رسوم الحرب. ويُقصد برسوم الشحن الجوي تحديدًا صافي رسوم الشحن الجوي، باستثناء رسوم الوقود الإضافية ورسوم الحرب.
تُعدّل شركات الطيران أسعار شحن البضائع الجوية وفقًا لمواسم الذروة والركود في هذا القطاع، أو وفقًا لظروف استلام البضائع. ويتم تفويض تحديد الأسعار إلى وكلاء مبيعات الطيران، أو يتم توقيع اتفاقية مع الوكلاء تتضمن تفاصيل رقم الحاوية وكميتها، وذلك وفقًا لسياسات المبيعات الخاصة بكل شركة طيران.
إن سعر الشحن في هذه الاتفاقية مستقر نسبياً، وسيتم تعديل الزيادة في رسوم الوقود بشكل أساسي وفقاً لسعر النفط الخام الدولي، كما أن سعر الحرب مستقر نسبياً.
عادةً ما يُقدّم وكيل المبيعات للعميل سعرًا شاملاً (يشمل رسوم الشحن الجوي، وتكاليف الوقود، ورسوم الحرب، ورسوم النقل البري)، بالإضافة إلى الرسوم المحلية في ميناء المنشأ وأي رسوم أخرى. أو قد يُقدّم السعر بشكل منفصل وفقًا لشروط التجارة المختلفة للعميل.
تعتبر تكلفة الشحن الجوي للصادرات أغلى نسبياً من تكلفة الشحن الجوي للواردات، لأن البضائع المستوردة في رحلة العودة أصغر بكثير من البضائع المصدرة، وسعة النقل العائدة أكبر بكثير من سعة النقل الصادرة، والمنافسة الطبيعية أكبر أيضاً.
2. تقديم تعليمات بشأن أسعار شحن البضائع الجوية
تختلف أسعار الشحن الجوي التي تفرضها شركات الطيران المختلفة، وكذلك الخدمات المقدمة. تستغرق شركات الطيران ذات الأسعار المنخفضة وقتاً أطول نسبياً في نقل البضائع، بينما تضمن شركات الطيران ذات الأسعار المرتفعة سرعة أكبر.
لذا، عند تقديم عروض أسعار الشحن الجوي، يجب على وكلاء المبيعات فهم احتياجات العملاء الحقيقية. ومن الأفضل للعملاء إبلاغ وكلاء المبيعات بالمتطلبات ذات الصلة، وخاصةً عامل الوقت، حتى يتمكن الوكلاء من اختيار شركات الطيران التي تلبي متطلبات النقل.
3. طرق حساب سعر شحن البضائع الجوية
في مجال الشحن الجوي، هناك نوعان من الأوزان: الوزن القابل للشحن والوزن الإجمالي.
عندما يكون الوزن الحجمي أكبر من الوزن الفعلي، تُعتبر البضائع خفيفة، ويُعتمد الوزن الأكبر كوزن مُحمّل. أما بالنسبة للبضائع الثقيلة، فإن الوزن المُحمّل في رسوم الشحن الجوي يساوي الوزن الإجمالي، أي الحجم الإجمالي للبضائع.
بالنسبة للبضائع الخفيفة، يُعتبر وزنها الحجمي هو الوزن المُحمّل. عمومًا، يُعادل المتر المكعب الواحد 167 كيلوغرامًا في الحساب. إذا كان الوزن المحسوب أكبر من الوزن الإجمالي، تُصنّف البضائع على أنها ضخمة. أما إذا كان أقل من كيلوغرام واحد، فيُقرّب الجزء الكسري إلى أقرب عدد صحيح.
بالإضافة إلى ذلك، عند قياس شركة الطيران للعبوة الخارجية للبضائع، إذا كان للصندوق جزء بارز، فسيتم احتساب القياس بناءً على طول هذا الجزء، مما قد يؤدي إلى وجود أخطاء. في حال كان الخطأ كبيرًا، يمكنك طلب إعادة القياس. بالطبع، قد يؤدي ذلك إلى تغيير أسعار الشحن الجوي.
