غالباً ما توجد بعض السلوكيات غير العادلة تجاه مالكي البضائع في صناعة الخدمات اللوجستية الدولية، مثل "نقل الحاويات".
في 22 يوليو، أعلنت اللجنة البحرية الفيدرالية الأمريكية (FMC) عن "لائحة جديدة" تهدف إلى منع شركات الشحن من تجاهل العقود، ورفض الحجوزات بشكل غير عادل، وتأجيل الحاويات بشكل تعسفي، ورفض التفاوض على شروط العقد المتعلقة بالمساحة مع العملاء.
يحدد النظام الجديد بوضوح ما يشكل "رفضًا غير معقول للتعامل أو التفاوض"، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر تجاهل العقود الموقعة، أو رفض طلبات حجز الشاحنين بشكل غير عادل، أو نقل الحاويات دون تواصل كافٍ.
لائحة جديدة في مجال الخدمات اللوجستية: الحد من عمليات نقل الحاويات التعسفية وحماية حقوق الشاحنين
إذن، هل هذا يعني أن حاوياتي لن يتم تدويرها في المستقبل؟ ليس بالضرورة.
أوضحت لجنة الشحن البحري الفيدرالية (FMC) أيضاً أن ليس كل رفض من جانب شركات النقل يُعد مخالفة. فإذا استطاعت شركة الشحن إثبات وجود سبب معقول لرفض التفاوض أو نقل البضائع، فلن تُعتبر تصرفاتها غير قانونية.
لذلك، طالما أن لدى الناقل مبرراً معقولاً، فإنه لا يزال من الممكن دحرجة الحاويات.
على الرغم من استمرار خطر انقلاب الحاويات، إلا أن هذا "النظام الجديد" قد حدّ إلى حد كبير من سلوك شركات الشحن في مجال الخدمات اللوجستية الدولية التي تقوم بانقلاب الحاويات بشكل تعسفي دون سبب. على الأقل، فقد كبح هذا السلوك وعزز حماية حقوق ومصالح مالكي البضائع.
