شهد سوق شحن الحاويات العالمي مؤخراً زخماً تصاعدياً قوياً، مدفوعاً بشكل كبير بتأثير موسم الذروة الذي ساهم في رفع أسعار الشحن. ووفقاً لأحدث مؤشر شنغهاي لشحن الحاويات (SCFI) الصادر في 28 من الشهر الجاري، فقد سجل المؤشر ارتفاعاً أسبوعياً ملحوظاً بنسبة 6.87%، ليصل إلى 3714.32 نقطة، مسجلاً بذلك الأسبوع الثاني عشر على التوالي من الارتفاع.
من بين الطرق الرئيسية، شهدت الطرق الأوروبية، التي كانت مستقرة سابقًا، ارتفاعًا ملحوظًا الأسبوع الماضي، حيث قفزت الأسعار بنسبة 12.5%. وبالمثل، ارتفعت أسعار الشحن على طرق البحر الأبيض المتوسط والساحل الشرقي للولايات المتحدة بأكثر من 10%. وعلى وجه التحديد، شهد الطريق الأوروبي زيادة بنسبة 12.55%، متجاوزًا 5000 دولار أمريكي لكل حاوية نمطية (TEU)، بينما ارتفع سعر الشحن على الساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 12.05%، متجاوزًا حاجز 9000 دولار أمريكي لكل حاوية نمطية (FEU).
مع دخول الربع الثالث من العام موسم الذروة التقليدي للشحن بين أوروبا وأمريكا، وتزامن ذلك مع التوترات التجارية وارتفاع الرسوم الجمركية، يُعجّل المصدرون بشحن بضائعهم لمواكبة تغيرات السوق. في الوقت نفسه، أدت المخاوف بشأن تأخيرات التسليم نتيجةً للأزمة في البحر الأحمر إلى ارتفاع مستويات المخزون لدى تجار التجزئة في أوروبا وأمريكا، ما أسفر عن حجوزات كاملة على هذه الخطوط تمتد حتى نهاية يوليو.
نجحت شركات الشحن في رفع أسعارها خلال شهري مايو ويونيو. وأفادت شركات الشحن الكبرى أنه ابتداءً من الأول من يوليو، تم تعديل أسعار الشحن على خط الساحل الشرقي للولايات المتحدة بالزيادة بمقدار 2000 دولار أمريكي بسبب تهديدات عمال الموانئ بالإضراب، بينما شهدت خطوط الساحل الغربي للولايات المتحدة وأوروبا زيادات تتراوح بين 1000 و1200 دولار أمريكي للحاوية الواحدة. في حين بقيت معظم أسعار الشحن على خط البحر الأبيض المتوسط ثابتة عند حوالي 7000 دولار أمريكي للحاوية الواحدة.
مع ذلك، من المتوقع أن تشهد الجولة القادمة من رفع الأسعار، والمقررة في حوالي 15 يوليو، انخفاضًا طفيفًا في الزيادات على خط الساحل الغربي للولايات المتحدة. وأشار عدد من وكلاء الشحن إلى أنه بموجب خطة تعديل الأسعار في 1 يوليو، سترتفع الأسعار على خط الساحل الغربي للولايات المتحدة من 7100-7400 دولار إلى 8100-8400 دولار، وعلى خط الساحل الشرقي من 8300-8400 دولار إلى 10300-10400 دولار، ليصبح بذلك أول خط تتجاوز أسعاره 10000 دولار.
سترتفع الأسعار على الطريق الأوروبي من 7500 دولار إلى 8500 دولار، بينما من المتوقع أن تبقى الأسعار على طريق البحر الأبيض المتوسط حوالي 7000 دولار، مع احتمال قيام بعض الشركات برفع الأسعار بمقدار 200-300 دولار.
تشير تقارير السوق إلى أن العديد من شركات الشحن، بما في ذلك شركة Mediterranean Shipping وشركة CMA CGM، تخطط لإضافة رحلات إضافية في يوليو، مع تقديم CMA CGM أسعارًا تفضيلية لكبار عملائها الأوروبيين. في الوقت نفسه، تعود بعض شركات الشحن التي انسحبت من خطوط الشحن الأوروبية والأمريكية بعد الجائحة إلى العمل.
لذا، تشير تقديرات القطاع إلى أن الزيادات المخطط لها في أسعار الشحن، والتي تتراوح بين 1000 و2000 دولار أمريكي للحاوية الواحدة على خطوط الساحل الغربي للولايات المتحدة وأوروبا، والمقرر تطبيقها في حوالي 15 يوليو، قد تواجه صعوبات في التنفيذ. وقد خففت شركات الشحن بالفعل من القيود الأسبوعية على عدد الحاويات لعملائها الدائمين على خط الساحل الغربي للولايات المتحدة، ويتوقع البعض أن ترتفع الأسعار على الخط الأوروبي بمقدار 200 إلى 300 دولار أمريكي فقط. وخلاصة القول، لا يزال الأثر المحدد لزيادات الأسعار في منتصف يوليو غير واضح.
لا تزال مساحة الشحن الفوري محدودة حالياً، مما يؤدي إلى استمرار ارتفاع الأسعار. لذا يُنصح بتجهيز الشحنات مبكراً نظراً للظروف الراهنة.
