(شارك أحدث المعلومات اللوجستية الدولية)
ما هي التجارة الدولية؟
تتضمن المصطلحات التجارية الدولية، المختصرة بـ"إنكوترمز"، 11 مصطلحًا تجاريًا. وقد نشرت غرفة التجارة الدولية (ICC) أحدث نسخة منها، وهي "إنكوترمز 2020 "، والتي تقدم شرحًا شاملًا وموحدًا للمصطلحات الشائعة الاستخدام في التجارة الدولية. وباعتبارها لغة تجارية عالمية، فإنها تُسهم في تسهيل أنشطة التجارة العالمية.
يتضمن إصدار 2020 من قواعد التجارة الدولية (Incoterms) 11 مصطلحًا تجاريًا، والتي يمكن تصنيفها إلى أربع فئات بناءً على مراحل التكلفة:
· الفئة "هـ" (المغادرة)
· الفئة "F" (العربة الرئيسية غير مدفوعة الأجرة)
· الفئة "ج" (النقل الرئيسي مدفوع)
· الفئة "د" (الوصول)
وبناءً على وسائل النقل، يمكن تقسيمها إلى نوعين: مناسبة لأي وسيلة نقل ومناسبة للنقل عبر الممرات المائية (مثل النقل البحري والنقل عبر الممرات المائية الداخلية).
لماذا تعتبر مصطلحات التجارة الدولية (Incoterms) مهمة للغاية؟
في عقود التجارة الدولية، يُمكن استخدام مصطلحات الإنكوترمز لتحديد التزامات كل طرف بوضوح والحد من مخاطر النزاعات القانونية. ومنذ أن أصدرت غرفة التجارة الدولية الإنكوترمز لأول مرة عام 1936، يتم تحديث هذه المجموعة من معايير العقود المقبولة عالميًا بانتظام لمواكبة تطور التجارة الدولية.
شرح مفصل لمصطلحات التجارة الدولية (إنكوترمز)
1- EXW (من المصنع)
يقوم البائع بتسليم البضائع إلى المشتري من مقره (المصنع أو المستودع). ما لم يُنص على خلاف ذلك، لا يتحمل البائع مسؤولية تحميل البضائع على مركبة المشتري أو سفينته، ولا مسؤولية تخليص البضائع للتصدير. يتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر من نقطة التسليم في مقر البائع وحتى الوجهة النهائية.
المميزات: يُعدّ هذا الشرط الأنسب للمصدّرين لأنه يُمثّل أقل قدر من المسؤولية على البائع. فبمجرد استلام المشتري للبضائع، تقع عليه جميع مسؤوليات المناولة، بما في ذلك التحميل. ولا يحتاج البائع إلا إلى تقديم فاتورة تجارية أو بيانات إلكترونية. وإذا نصّ العقد على ذلك، فيجب تقديم ما يُثبت مطابقة البضائع لمواصفات العقد.
(شارك أحدث المعلومات اللوجستية الدولية)
2- FCA (ناقل مجاني)
يقوم البائع بتسليم البضائع، بعد تخليصها للتصدير، إلى شركة النقل التي يختارها المشتري في المكان المحدد.
الشروط: يجب على البائع تسليم البضائع في المكان المتفق عليه إلى شركة النقل التي يختارها المشتري. يُرجى ملاحظة أن انتقال المخاطر لا يتم عند رسو السفينة، بل عند تسليم البضائع إلى شركة النقل. لذا، عادةً ما تنتقل المخاطر إلى المشتري بمجرد استلام شركة النقل للبضائع. كما يجب على البائع إتمام إجراءات التخليص الجمركي للتصدير.
3- CPT (تم دفع رسوم النقل إلى)
يقوم البائع بتسليم البضائع إلى الناقل في الموقع المتفق عليه، وينتقل الخطر إلى المشتري عند تلك النقطة، ولكن يجب على البائع دفع تكاليف النقل إلى الوجهة المحددة.
الميزات: تتشابه مسؤولية البائع مع مسؤوليته في اتفاقية FCA، حيث يتولى مسؤولية التخليص الجمركي للصادرات. والفرق الوحيد هو أن البائع يتحمل تكاليف النقل إلى الوجهة النهائية.
(شارك أحدث المعلومات اللوجستية الدولية)
4- CIP (تم دفع تكاليف النقل والتأمين إلى)
يقوم البائع بتسليم البضائع إلى شركة النقل في الموقع المتفق عليه، ناقلاً بذلك المخاطر إلى المشتري. ومع ذلك، يلتزم البائع بدفع تكاليف النقل والتأمين إلى الوجهة المحددة.
الميزات: مسؤولية البائع مماثلة لمسؤولية CPT، ولكنه ملزم بدفع تكاليف التأمين أيضًا. يُطلب من البائع شراء الحد الأدنى من التغطية التأمينية فقط. إذا احتاج المشتري إلى تغطية أعلى، فعليه ترتيب ذلك بنفسه.
5- خدمة الشحن المجاني بجانب السفينة (FAS)
يقوم البائع بتسليم البضائع بجانب السفينة في ميناء الشحن المحدد، ويتولى، عند الاقتضاء، إتمام إجراءات التصدير الجمركية. ويتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر من هذه النقطة.
الميزات: بموجب نظام FAS، يشير مصطلح "بجوار السفينة" عادةً إلى المنطقة التي يمكن الوصول إليها بواسطة معدات تحميل السفينة أو معدات تحميل الميناء. يُستخدم هذا المصطلح بكثرة في تجارة البضائع السائبة، وخاصةً للسلع الأولية مثل القمح والقطن وفول الصويا والخامات المعدنية.
6- FOB (مجاناً على متن السفينة)
يُعدّ مصطلح FOB من أكثر المصطلحات التجارية شيوعاً، ويعني أن البائع مُلزم بتحميل البضائع على السفينة التي يُحددها المشتري في ميناء الشحن المُحدد في التاريخ أو خلال الفترة المُتفق عليها. وينتقل خطر التلف أو الضياع إلى المشتري بمجرد تحميل البضائع على متن السفينة.
الميزات: يتحمل البائع جميع التكاليف والمخاطر حتى لحظة تحميل البضائع على السفينة، بما في ذلك التخليص الجمركي للتصدير، ورسوم الميناء، والنقل الداخلي. بمجرد تحميل البضائع على متن السفينة، يتحمل المشتري جميع التكاليف. في حال تأخر السفينة التي اختارها المشتري، مما يتسبب في تكاليف تخزين أو خسائر، تنتقل المخاطر إلى المشتري.
(شارك أحدث المعلومات اللوجستية الدولية)
7- تكلفة الشحن والتكاليف (CFR)
يقوم البائع بتسليم البضائع على متن السفينة وينقل المخاطر إلى المشتري. كما يتولى البائع ترتيب ودفع تكاليف النقل إلى ميناء الوصول المحدد.
الميزات: تتشابه مسؤوليات البائع مع مسؤوليات التسليم على ظهر السفينة (FOB)، ولكنه ملزم أيضاً بدفع تكاليف النقل إلى ميناء الوصول. وينتقل خطر التلف أو الفقد إلى المشتري بمجرد تحميل البضائع على متن السفينة.
8- CIF (التكلفة والتأمين والشحن)
مصطلح تجاري شائع آخر. بموجب اتفاقية CIF، يقوم البائع بتسليم البضائع على متن السفينة وينقل المخاطر إلى المشتري. ويتولى البائع ترتيب ودفع تكاليف النقل والتأمين إلى ميناء الوصول المحدد.
الميزات: على غرار اتفاقية التأجير التجاري، يتحمل البائع تكلفة التأمين. ويُشترط على البائع شراء الحد الأدنى من التغطية التأمينية. وإذا احتاج المشتري إلى تغطية أعلى، فعليه ترتيب ذلك بنفسه.
9- DPU (يتم التسليم في مكان التفريغ)
يقوم البائع بتسليم البضائع، بعد تفريغها من وسيلة النقل الواصلة، إلى المكان المحدد، لتكون جاهزة لاستلامها من قبل المشتري. ويتحمل البائع جميع المخاطر المتعلقة بنقل البضائع وتفريغها في مكان الوصول أو المحطة المحددة، باستثناء إجراءات الاستيراد الجمركية.
الميزات: مكان التسليم لا يزال هو الوجهة، ولكن يمكن أن يكون في أي مكان، وليس بالضرورة نقطة النقل النهائية.
(شارك أحدث المعلومات اللوجستية الدولية)
10 DAP (التسليم في المكان المحدد)
يتحمل البائع جميع التكاليف والمخاطر المتعلقة بتسليم البضائع إلى المكان المحدد. ويتحمل البائع مسؤولية التخليص الجمركي للتصدير، ولكنه غير مسؤول عن التخليص الجمركي للاستيراد أو أي رسوم جمركية مطبقة.
الميزات: يمكن أن تكون نقطة التسليم على الحدود بين دولتين، أو على متن السفينة في ميناء الوصول، أو في موقع داخلي داخل الدولة المستوردة. مع أن البائع غير ملزم بتوفير التأمين، إلا أنه غالباً ما يفعل ذلك للحد من المخاطر.
11- DDP (التسليم مع دفع الرسوم الجمركية)
يُعتبر البائع مُلتزماً بتسليم البضائع عندما تُوضع تحت تصرّف المشتري، وتُسهّل إجراءات الاستيراد، وتُحمّل على وسيلة النقل الواصلة، وتكون جاهزة للتفريغ في مكان الوصول المُحدّد. ويتحمّل البائع جميع التكاليف والمخاطر، بما في ذلك رسوم الاستيراد والضرائب.
الميزات: على عكس شروط التسليم EXW، يتحمل البائع معظم التكاليف والمخاطر والمسؤوليات خلال عملية التسليم بأكملها. إذا تعذر على البائع الحصول على رخصة استيراد، فلا يُنصح باستخدام هذا الشرط. إذا رغب الطرفان في استثناء بعض التكاليف (مثل ضريبة القيمة المضافة) من التزامات البائع، فيجب النص على ذلك بوضوح في عقد البيع.
نهاية
تتمتع شركة ريالهونغ الدولية للخدمات اللوجستية بخبرة تزيد عن عقد من الزمان في قطاع الخدمات اللوجستية الدولية، وتضم فريقًا من الخبراء المؤهلين تأهيلاً عاليًا ذوي خبرة واسعة في مجال النقل العالمي. نقدم حلولًا مخصصة ومباشرة لتصميم أنسب مسارات الشحن لعملائنا.
قدمت شركة Realhong خدمات نقل بحري دولية شاملة لمئات الشركات المتوسطة والكبيرة في مختلف القطاعات، بما في ذلك السيارات والمواد الكيميائية والآلات والملابس والمنتجات الصناعية الخفيفة والأدوية.
إذا كنت تبحث عن شركة شحن موثوقة، فضع في اعتبارك شركة ريال هونج الدولية للخدمات اللوجستية. نحن ملتزمون بتقديم أفضل الأسعار وأعلى مستويات الخدمة!
اتصل بنا للحصول على أفضل عرض سعر!
(شارك أحدث المعلومات اللوجستية الدولية)
