1. تعريف وأصل خدمات الشحن الجوي
تتسم خدمات النقل الجوي بست خصائص رئيسية: نقل البضائع، والخدمات، والطابع الدولي، والطابع شبه العسكري، ورأس المال، والتكنولوجيا، وكثافة المخاطر، والاحتكار الطبيعي. ويمكن تقسيم الشحن الجوي إلى أنواع مختلفة وفقًا لمعايير متعددة. وقد نشأ النقل الجوي عام ١٨٧١. ونظرًا للركود الاقتصادي العالمي الذي شهده العامان الماضيان، واجه قطاع النقل الجوي تحديات كبيرة. ومع ذلك، لا يزال أمام النقل الجوي مستقبل واعد وفرص نمو واسعة تستحق الاستكشاف.
2. مزايا خدمات الشحن الجوي:
(1) السرعة. تُعدّ "السرعة" أبرز ميزة وفائدة لخدمات شركات الشحن الجوي. تتمتع الطائرات النفاثة الحديثة بسرعة طيران تتراوح بين 800 و900 كيلومتر في الساعة، أي أسرع من السيارات والقطارات من 5 إلى 10 مرات، وأسرع من السفن من 20 إلى 30 مرة. وكلما زادت المسافة، زاد الوقت الذي يمكن توفيره بالشحن الجوي، وزادت سرعة الخدمة.
(2) سهولة التنقل. تتمتع الطائرات بقدرة أقل على التنقل بسبب ظروف الطريق مقارنةً بالسيارات والقطارات والسفن. فهي قادرة على ربط أي مكانين على الأرض مهما كانت المسافة، ويمكنها الطيران بانتظام أو بشكل غير منتظم. وقد أصبح النقل الجوي وسيلة لا غنى عنها، خاصةً في حالات الطوارئ مثل الإنقاذ والإمداد والإسعافات الأولية في المناطق النائية.
(3) مريحة وآمنة. يبلغ ارتفاع تحليق الطائرات النفاثة عادةً حوالي 10,000 متر، ولا تتأثر الرحلة بالتيارات الهوائية المنخفضة، مما يجعلها مستقرة ومريحة. تتميز مقصورات الطائرات المدنية الحديثة برحابتها وانخفاض مستوى الضوضاء فيها، وهي مجهزة بخدمات الطعام والوسائل السمعية والبصرية وغيرها من المرافق، مما يوفر للركاب مستوى عالٍ من الراحة. وبفضل التقدم العلمي والتكنولوجي، والمتطلبات الصارمة المتعلقة بصلاحية الطائرات المدنية وشركات النقل الجوي الأخرى للطيران، فقد تحسنت سلامة النقل الجوي بشكل كبير مقارنةً بالماضي.
(4) تتميز فترة الإنشاء الأساسية بقصرها وانخفاض تكلفتها. فعلى سبيل المثال، لا يتطلب تطوير النقل الجوي، من حيث التجهيزات، سوى شراء الطائرات وإنشاء المطار. وبالمقارنة مع إنشاء خطوط السكك الحديدية والطرق السريعة، فإن فترة الإنشاء أقصر، والمساحة أصغر، والاستثمار أقل، والنتائج أسرع. وبحسب الحسابات، لإنشاء خط اتصال بين مدينتين تفصل بينهما مسافة 1000 كيلومتر، إذا كانت سعة الركاب متساوية، فإن الاستثمار في بناء خط سكة حديد يبلغ 1.6 ضعف الاستثمار في افتتاح خط جديد، ويستغرق افتتاح الخط الجديد عامين فقط.
