(Logística y transporte internacional)
¿Qué es VGM?
La VGM (Masa Bruta Verificada) se refiere al peso total verificado de un contenedor, que incluye el peso de la carga, los materiales de embalaje y el propio contenedor. De acuerdo con el Convenio SOLAS (Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar), establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI), desde el 1 de julio de 2016, los expedidores a nivel mundial deben proporcionar la VGM de los contenedores antes de cargarlos en un buque. Esta normativa garantiza la exactitud de los datos de peso de los contenedores, previniendo posibles problemas de seguridad derivados de un peso incorrecto, como el vuelco del buque o la caída de los contenedores por la borda.
Debido al problema generalizado de la declaración inexacta del peso en el transporte marítimo de contenedores, la OMI introdujo el requisito de VGM (Peso Bruto Verificado) para mejorar la seguridad de la carga y proteger la vida de los miembros de la tripulación. Los expedidores son responsables de proporcionar un VGM preciso, y el incumplimiento de esta normativa puede conllevar la denegación de la carga de los contenedores, así como multas o retrasos.
Métodos para calcular VGM
Cuando los remitentes proporcionan el VGM, pueden calcular el peso total del contenedor utilizando uno de los dos métodos siguientes:
1. Pesar el contenedor embalado:
Este es el método más directo, en el que se pesa el contenedor completamente cargado para determinar su peso total. Este método es sencillo y fiable, especialmente para cargas con embalaje complejo o cuyo peso es difícil de estimar con precisión. El pesaje puede realizarse en estaciones de pesaje especializadas o en instalaciones portuarias.
2. Cálculo mediante la suma de pesos:
Este método consiste en pesar por separado toda la carga y los materiales de embalaje, y luego sumar el peso del contenedor vacío. Es adecuado para transportistas que pueden controlar con precisión el peso de la carga, como mercancías a granel o embaladas mediante procesos estandarizados de fábrica. Al utilizar este método de cálculo, los transportistas deben asegurarse de que los datos de peso sean exactos en cada paso para evitar errores.
(Logística y transporte internacional)
Rango de error admisible para VGM
Si bien se requiere una alta precisión para el VGM, en la práctica se permite cierto margen de error. El margen de error admisible varía según el país, pero generalmente se sitúa dentro del 5 % o ±500 kilogramos (el que sea menor). El margen de error admisible exacto depende de la normativa del puerto y la compañía naviera. Por lo tanto, los expedidores deben verificar cuidadosamente y minimizar los errores al proporcionar el VGM para evitar retrasos innecesarios o cargos adicionales.
(Logística y transporte internacional)
Consecuencias de informar erróneamente u ocultar VGM
Las consecuencias de informar erróneamente u ocultar el VGM pueden ser graves, e implican riesgos para la seguridad y sanciones económicas. Si los transportistas no proporcionan un VGM preciso, pueden surgir las siguientes consecuencias:
1. No se permite cargar el contenedor:
Si el VGM no se presenta a tiempo, los puertos y las compañías navieras tienen derecho a rechazar la carga del contenedor, lo que ocasiona retrasos en el envío. Esto no solo afecta la eficiencia de toda la cadena de suministro, sino que también puede generar costos adicionales de almacenamiento y transporte.
2. Sanciones económicas y responsabilidad:
Declarar información errónea u ocultar el VGM puede acarrear multas por parte de las compañías navieras o los puertos. Además, si un VGM incorrecto provoca un accidente, el remitente puede ser considerado legalmente responsable y estar obligado a indemnizar por los daños resultantes.
3. Riesgos para la seguridad:
Un VGM incorrecto u oculto puede poner en peligro la seguridad del buque. Si el peso real del contenedor excede la capacidad de carga diseñada, puede provocar inestabilidad, escora o incluso el vuelco del buque. Además, los contenedores mal cargados pueden caer por la borda, lo que supone un riesgo para la seguridad de la tripulación.
FIN
Realhong International Logistics lleva más de una década inmersa en el sector de la logística internacional, contando con un equipo de expertos altamente cualificados y con amplia experiencia en transporte global. Ofrecemos soluciones personalizadas y adaptadas a las necesidades de cada cliente para diseñar las rutas de envío más idóneas.
Realhong ha proporcionado servicios integrales de transporte marítimo internacional a cientos de empresas medianas y grandes de diversos sectores, entre ellos la automoción, los productos químicos, la maquinaria, la confección, los productos industriales ligeros y los productos farmacéuticos.
Si busca una empresa de transporte de mercancías fiable, considere Realhong International Logistics. ¡Nos comprometemos a ofrecerle los mejores precios y un servicio de la más alta calidad!
¡Contáctanos para obtener el mejor presupuesto!
(Logística y transporte internacional)
