(Logística y transporte internacional)
Recientemente, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) de México publicó un informe anunciando la retención preventiva de un lote de productos chinos valorado en aproximadamente 418 millones de pesos. La principal razón de esta incautación es la falta de documentación válida que acredite la duración de la estancia y la cantidad legal de estos productos dentro de México. Los artículos retenidos suman más de 1.4 millones de piezas, incluyendo sandalias, ventiladores, mochilas y otros bienes de consumo.
(Logística y transporte internacional)
Según informes, la aduana mexicana incautó cerca de 1000 contenedores a un agente aduanal, todos procedentes de China. Este incidente ha afectado significativamente a los productos chinos involucrados, generando preocupación entre los vendedores. Sin embargo, la veracidad de esta información aún no se ha confirmado y debe basarse en fuentes oficiales.
Según datos del SAT, entre enero y junio de este año, las autoridades mexicanas realizaron 181 inspecciones, que resultaron en la incautación de bienes por un valor aproximado de 1.600 millones de pesos (alrededor de 586 millones de RMB). De estas inspecciones, 62 se dirigieron a los sectores de transporte marítimo, maquinaria, mobiliario, calzado, electrónica, textiles y automoción, con un valor total de incautación de alrededor de 1.190 millones de pesos (alrededor de 436 millones de RMB). Las 119 inspecciones restantes se realizaron en carreteras, donde se confiscaron bienes por un valor de 420 millones de pesos (alrededor de 153 millones de RMB).
Para reforzar la supervisión, el SAT ha establecido 91 puestos de control en las principales carreteras de México, identificadas como zonas clave para el tráfico de mercancías extranjeras, que abarcan el 53% del país. Mediante estos puestos, el gobierno mexicano pretende incautar mercancías por un valor superior a 2.000 millones de pesos (aproximadamente 733 millones de RMB) a lo largo de 2024.
(Logística y transporte internacional de mercancías)
El SAT declaró que estas acciones forman parte de su compromiso para combatir la evasión, elusión y fraude tributario, en particular la entrada ilegal de mercancías extranjeras al país. Emilio Penhos, presidente de la Cámara Nacional de la Industria Textil, señaló que las políticas vigentes permiten a las plataformas de comercio electrónico entregar hasta 160,000 paquetes diarios a través de servicios de paquetería sin pagar impuestos. Reveló que más de 3 millones de paquetes provenientes de Asia han ingresado a México sin pagar impuestos.
En respuesta, la SAT emitió la primera enmienda al Anexo 5 del Reglamento de Comercio Exterior de 2024, aclarando que la evasión fiscal mediante la subfacturación en plataformas de comercio electrónico y empresas de mensajería al importar ropa, artículos para el hogar, joyería, utensilios de cocina, juguetes, productos electrónicos y otros bienes se clasificará como contrabando y fraude fiscal. Las infracciones específicas incluyen:
1. Dividir los pedidos en paquetes con un valor inferior a 50 dólares, lo que conlleva a una declaración incorrecta del valor original del pedido;
2. Participación directa o indirecta en la división de pedidos para evadir impuestos o en la falsificación del contenido de los pedidos;
3. Ofrecer asesoramiento, servicios o participar en la ejecución de las prácticas antes mencionadas.
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Además, en abril de este año, el presidente mexicano López firmó un decreto que impone aranceles temporales a la importación, que oscilan entre el 5% y el 50%, a 544 productos, entre ellos acero, aluminio, textiles, prendas de vestir, calzado, madera y plástico. El decreto, vigente desde el 23 de abril por dos años, estipula que los textiles, las prendas de vestir y el calzado estarán sujetos a un arancel temporal del 35%, mientras que las barras de refuerzo con un diámetro inferior a 14 mm estarán sujetas a un arancel del 50%.
Sin embargo, los productos importados de regiones y países con los que México tiene acuerdos comerciales gozarán de aranceles preferenciales si cumplen con las disposiciones pertinentes de dichos acuerdos.
Según un informe publicado por la Organización Mundial del Comercio (OMC) el 17 de julio, y difundido por el diario mexicano El Economista, la participación de México en las exportaciones totales de China alcanzó un máximo histórico del 2,4% en 2023. En los últimos años, las exportaciones chinas a México han mostrado una tendencia al alza constante.
FIN
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