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¡Huelgas portuarias en Estados Unidos, Canadá y México!
¡Noticias de última hora! Del 30 de septiembre al 3 de octubre, hasta las 7:00 a. m., casi la mitad de las terminales de contenedores del Puerto de Montreal, Canadá, permanecerán cerradas debido a una huelga convocada por la Asociación de Estibadores. La huelga afectará a dos de las cinco terminales de contenedores del puerto, Viau y Maisonneuve, que en conjunto representan el 41 % del movimiento de contenedores de Montreal. Esta huelga podría coincidir con las huelgas previstas por los estibadores en la costa este y la costa del Golfo de Estados Unidos, que se espera comiencen el 1 de octubre. De confirmarse, sería la primera huelga que abarca toda la costa en estas regiones desde 1977. Los clientes de la costa este de Estados Unidos no tendrán puertos ni rutas alternativas disponibles para atracar.

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La huelga en los puertos de la costa este podría interrumpir las cadenas de suministro hasta 2025.
Se prevé que las repercusiones de la huelga de los estibadores en la costa este y la costa del Golfo de Estados Unidos provoquen graves interrupciones en las cadenas de suministro, lo que podría transformar el mercado del transporte marítimo de contenedores hasta 2025.
Los analistas advierten que la intervención del gobierno podría ser necesaria para evitar pérdidas económicas significativas. Si no se llega a un nuevo acuerdo antes del vencimiento del contrato actual el 30 de septiembre, 36 puertos se preparan para suspender completamente sus operaciones. Según Peter Sand, analista jefe de Xeneta, miles de millones de dólares en carga se encuentran actualmente en ruta hacia puertos de Estados Unidos y la costa del Golfo, y es posible que estos buques no puedan regresar o desviarse a la costa oeste de Estados Unidos. Algunos buques podrían optar por desviarse a puertos de la costa este de Canadá o incluso de México, pero lo más probable es que la mayoría permanezca anclada fuera de los puertos afectados hasta que los trabajadores retomen sus funciones.
Peter recalcó que las consecuencias podrían ser graves, provocando no solo congestión en los puertos estadounidenses, sino también obligando a los barcos a retrasar su regreso al Lejano Oriente para su próximo viaje. Incluso una huelga de una semana afectaría los itinerarios de los barcos que viajan del Lejano Oriente a Estados Unidos a finales de diciembre y durante todo enero. Dado que más del 40 % de la carga de contenedores ingresa a Estados Unidos a través de los puertos de la Costa Este y del Golfo, el impacto de la huelga sería enorme y perjudicaría gravemente la economía estadounidense.
La semana pasada, 177 asociaciones industriales pidieron a ambas partes que reanudaran las negociaciones de inmediato, considerando la intervención del gobierno crucial para prevenir los efectos perjudiciales de las huelgas portuarias en la cadena de suministro y la economía.
FIN
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