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El proveedor de datos comerciales Descartes Systems Group informó el martes que el aumento repentino del volumen de carga durante el verano ha provocado retrasos en el movimiento de mercancías en los principales puertos estadounidenses. Sumado a la creciente preocupación por posibles huelgas de los estibadores de la Costa Este y la Costa del Golfo el 1 de octubre, las importaciones de contenedores en Estados Unidos aumentaron un 12,9 % en agosto en comparación con el mismo período del año anterior.
Según los datos, los puertos estadounidenses gestionaron cerca de 2,5 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) en agosto. Esto representa un descenso del 3 % con respecto a julio, mes que había registrado el mayor volumen mensual de importaciones en 26 meses.

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La Asociación Internacional de Estibadores (ILA) anunció la semana pasada que sus miembros están preparados para ir a la huelga si no se llega a un nuevo acuerdo con la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX), un grupo de empleadores, antes de que expire el contrato actual de seis años el 30 de septiembre. Ambas partes siguen estancadas en cuestiones como salarios, prestaciones y automatización.
Maersk ha advertido que la probabilidad de huelgas en puertos clave como Nueva York/Nueva Jersey, Houston y Savannah aumenta día a día, ya que aún no se ha alcanzado un acuerdo definitivo. Si se produjera un cierre total en los puertos del Golfo y la Costa Este, incluso una interrupción de una semana podría tardar entre cuatro y seis semanas en resolverse, lo que generaría enormes retrasos y acumulación de pedidos que se agravarían con el tiempo.
Los minoristas estadounidenses, previendo el riesgo de que la mercancía quede retenida durante las huelgas, han estado acumulando grandes cantidades de productos de temporada como parte de sus promociones navideñas. Esta medida busca minimizar las posibles interrupciones en sus cadenas de suministro durante la crucial temporada navideña.
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