Logística internacional aérea, marítima y transfronteriza desde Shanghai

La diferencia entre el transporte aéreo internacional y el transporte exprés internacional

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Posted by Realhong (Shanghai Head Office) International Logistics Co., Ltd On Mar 16 2024

La diferencia entre el transporte aéreo internacional y el envío exprés internacional:

1. Las principales aerolíneas son las que dominan el transporte aéreo internacional de mercancías, como Air China, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, Thai Airways, Malaysia Airlines y Northwest Airlines. Las principales empresas de mensajería internacional son DHL, UPS, TNT, EMS, OCS, AAE, DPEX y FedEx.

2. El transporte aéreo internacional solo envía las mercancías al aeropuerto, mientras que el envío exprés internacional las envía al domicilio del cliente.

3. En términos generales, el transporte aéreo internacional el mismo día requiere la inspección de las mercancías de exportación (algunas mercancías no necesitan inspección), mientras que el envío exprés internacional no la requiere.

4. El plazo de entrega para el transporte aéreo internacional y el envío exprés es prácticamente el mismo, alrededor de varios días. Algunos destinos son más rápidos por transporte aéreo internacional, y otros por envío exprés internacional. Por ejemplo, el transporte aéreo internacional sería más rápido si la mercancía se envía a Tokio, Japón. La velocidad del envío depende principalmente de los siguientes tres factores:

1) La eficiencia y solidez de la empresa de transporte

2) Horario de vuelos del aeropuerto

3) Rapidez del despacho de aduanas en el destino

5. El flete aéreo internacional se calcula por el peso máximo con respecto al peso volumétrico y el peso real (nota: el peso volumétrico se calcula por la fórmula longitud * ancho * altura /6000, en la que longitud, ancho y altura se calculan en centímetros. La carga a granel se llama dump, también llamada burbuja. En cuanto a la nanoalmohada, el peso real es de solo 5 kg, pero el peso volumétrico puede llegar a 28 kg, por lo que no es rentable para el flete aéreo internacional. Los cuatro principales servicios de mensajería internacional (DHL, UPS, TNT y FedEx) se calculan de la misma manera que el flete aéreo internacional, es decir, se calculan por el peso máximo entre el peso volumétrico y el peso real. Solo el servicio de mensajería internacional EMS cobra estrictamente por peso (sin importar cuán grande sea el volumen).

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