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国際貨物輸送の実務においては、輸送距離が長く、多くの工程を経るため、様々なリスクが発生し、貨物の損傷や紛失につながることが少なくありません。運送会社や航空会社は通常、少額の補償しか提供せず、当社とお客様双方の損失を十分にカバーするには不十分です。そこで、商業保険は不可欠な要素となります。そこで今回は、国際貨物保険の請求手続きについて解説します。
1. 請求手続きの概要
まず、保険会社の一般的な保険金請求手続きは、以下の7つのステップに要約できます。
1. クレームの報告 →
2. 訴訟提起 →
3. 事件調査 →
4. 交渉と確認 →
5. 請求書の作成と処理 →
6. 補償と事件の終結 →
7. 残りの損失の回復。
荷受人が貨物の損傷または紛失を発見した場合、そのプロセスは一般的に次の3つのステップに分けられます。
1. 迅速な救助、迅速な通報、現場の保護：
（１）保険会社のカスタマーサービスホットラインに電話して、事案を報告する。
（２）保険金請求担当者、検査官、またはブローカーに通知する。
（３）地方自治体または関係部署に報告する。
2. 検査の補助、責任と損失の特定、および資材の提供：
（１）保険会社の検査に協力する。
（２）写真と動画を提供する。
（３）請求書類を提出する。
3. コミュニケーション、交渉、賠償金の和解、および回復支援：
（１）保険でカバーされる損失額を確認する。
（２）合意に達する。
（３）回復の権利を保護する。
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2. 請求書類の概要
事故が発生し、保険金請求が行われる場合、所定の手続きに従って、請求を裏付け、事故発生日時を特定するために必要な書類を提出する必要があります。保険会社によって若干の違いはありますが、一般的に以下の書類が必要となります。
1. 輸送契約書類：
（１）船荷証券（MBLまたはHBL）
（２）船員の領収書
(3) 航空運送状 (MAWB または HAWB)
（４）内陸運送状及び運転免許証
（５）鉄道法案
（６）運送状、配送ラベル
（７）運送契約
（８）チャーターパーティ
（９）貨物運送契約
2. 価値証明書類：
（１）売買契約
（２）請求書、梱包明細書
（３）税関申告書
（４）貨物支払伝票
（５）修理費用の受領または買い戻し
（６）残余価値の処理
（７）救助費用
3. 事故証明書類：
（１）運送人による貨物損害証明書
（２）事故証明書（海事、交通警察、消防署、港湾、気象、税関等からの証明書）
（３）数量・品質証明書
（４）調査報告書
（５）各セクションの納品書
（６）通信の交換
（７）写真または動画
「事故証明書類」に関して、国際貨物の種類（例：海上貨物、航空貨物、一般貨物）によって必要な書類が異なる場合があることに留意することが重要です。
ばら積み貨物：
（１）集計報告
（２）積荷港および荷揚げ港からの数量・品質報告書／空隙報告書
（３）計量記録
一般貨物：
（１）積荷・荷揚げ報告書
（２）配達受領書
コンテナ貨物：
（１）写真、ビデオの読み込み、またはレポート、ロードプランの読み込み
（２）ドック受領書／機器交換受領書（EIR）
（３）デバニングレポート
（４）コンテナ追跡記録
（５）配達受領書
（６）貨物／荷物／コンテナの損傷写真
航空貨物、越境ECにおける紛失商品：
（１）航空会社またはその代理店からの損害／損失報告書
（２）税関検査記録
（３）配達受領書
（４）運送会社が発行した損害報告書
（５）電子商取引プラットフォーム（例：Amazon）からの損失証明
（６）ウェブページのスクリーンショット（例：在庫切れ画面のスクリーンショット、物流画面のスクリーンショット）
（７）損傷の写真または動画
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4. 標準フォーマット文書：
（１）損失通知
（２）損失一覧
（３）第三者へのクレーム通知
（４）支払確認
（５）領収書および代位弁済フォーム
（６）マネーロンダリング対策ファイル
（７）その他：保険申込書、保険証券、保険契約書等
終わり
Realhong International Logisticsは、10年以上にわたり国際物流業界に深く携わっており、グローバル輸送において豊富な経験を持つ高度な専門家チームを擁しています。お客様一人ひとりのニーズに合わせた最適な輸送ルートをご提案し、個別のソリューションを提供いたします。
Realhongは、自動車、化学、機械、アパレル、軽工業製品、医薬品など、さまざまな分野の数百もの中堅・大企業に対し、包括的な国際海上輸送サービスを提供してきました。
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