海上貨物混載は、直接混載と間接混載に分類できる。
直接海上輸送とは、海上貨物混載コンテナ内の貨物が同じ港で積み降ろしされ、仕向港に到着するまで開梱されない、つまり貨物が同じ荷揚げ港にあることを意味します。
この種の海上貨物混載サービスは、時間短縮、便利、迅速という利点があります。一般的に、有力企業がこの種のサービスを提供します。間接海上貨物混載とは、コンテナ内の貨物の仕向港が異なり、途中で荷解きや積み替えが必要となることを意味します。仕向港が異なるため、待ち時間が長くなるなどの要因により、このような貨物の輸送時間は長くなり、運賃も高くなります。
間接海上貨物混載のプロセスは主に以下のとおりです。
1. 荷送人は運送業者または船会社に運送状を送付します。運送状には、荷送人、荷受人、通知先、具体的な港湾目的地、個数、総重量、サイズ、商品名、出荷日、税関コードなどの情報を含める必要があります。
2. 運送業者は、荷送人の予約要件に従って運送会社にスペースを予約し、荷送人にスペース割り当て通知を送付する。発送通知には、発送先住所、連絡先、連絡先、および最終配達時刻が記載される。荷送人は、提供された情報に従って商品を配送し、最終配達時刻までに商品を発送する必要がある。
3. 荷送人は、出荷通知書に記載された最終配達時間に従って、倉庫への配送を手配するか、または運送業者に戸別集荷の手配を依頼するものとします。通常、大量貨物の出荷通知書には指定倉庫の住所が記載されており、配達時間までにこの住所に商品を配送する必要があります。
4. 荷送人は、貨物を倉庫に保管した後、通関業者に通関申告情報を提供し、通関業者が通関手続きを行えるようにする必要があります。通関申告書に記載される貨物のサイズと重量は、実際の重量とサイズと一致していなければなりません。一致しない場合、通関手続きや通関に影響が出る可能性があります。
5. 運送業者は、商品が倉庫に到着した後、船荷証券の確認用コピーを荷送人に送付し、確認を求めます。荷送人は、可能な限り出荷前に船荷証券のコピーを確認し返送する必要があります。そうでない場合、船荷証券のコピーの正常な発行に影響が出る可能性があります。出港後、運送業者は、荷送人から船荷証券の確認用コピーを受け取ってから1～2営業日以内に、荷送人に船荷証券のコピーを発行します。
