1. 1PL（ファーストパーティロジスティクス）
ファーストパーティロジスティクス（1PL）とは、資材供給者自身が資材需要者への配送を行い、資材の空間的な移動を実現するプロセスを指します。サードパーティロジスティクスの台頭に伴い、以下の問題がより顕著になっています。
（１）製品の市場需要は時期によって不均衡であるため、企業は繁忙期や閑散期の需要に応じて物流施設を構成しますが、これはしばしば企業にとって頭痛の種となります。どのように構成しても、物流能力に無駄や緊張が生じる可能性があります。
（２）製造企業のコアコンピタンスは製造する製品にあり、物流業界はコアコンピタンスとは関係がない。したがって、物流事業に従事するコストは一般的にプロの物流企業よりも高くなる。
（３）企業が自社の物流で効果的な物流ネットワークを構築することは困難であり、特に供給側と需要側が地理的に離れている場合、JITの要件を満たすことはほぼ不可能であり、企業は効果的な物流を提供できない。
（４）サードパーティロジスティクスの台頭と、より包括的なロジスティクスサービスを提供できるようになったことで、ファーストパーティロジスティクスの本来の利点のいくつかが失われました。
2. 2PL（セカンドパーティロジスティクス）
セカンドパーティロジスティクス（2PL）とは、資材の需要者自身が、資材の空間的な移動を実現するために必要な資材の物流問題を解決することを意味します。セカンドパーティが行う従来の物流には、次のような問題点もあります。
（１）自社で輸送手段や倉庫を用意することで、資材需要者（主に商業部門）の運営コストが既に高くなっている。低利益の時代において、このような支出は商業企業にとって耐え難いものである。
（２）商品の市場需要のタイミングの不均衡により、商業企業が物流施設を合理的に配置することは困難である。どのように配置しても、物流能力の無駄や緊張が生じる可能性がある。
（３）商業企業のコアコンピタンスは商品の販売能力にあり、物流業界はコアコンピタンスとは関係がない。したがって、物流事業に従事するコストは一般的にプロの物流企業よりも高い。
4) 商業企業が自社の物流において効果的な物流ネットワークを構築することは困難であり、そのためタイムリーな配送の要求を満たすことはほぼ不可能である。
5) サードパーティロジスティクスの台頭と、より包括的なロジスティクスサービスを提供できる能力により、セカンドパーティロジスティクスの本来の利点のいくつかは徐々に失われています。
3. 3PL（サードパーティロジスティクス）
サードパーティロジスティクスとは、物流サービスの提供者と需要者以外の第三者が物流サービスを提供する形態を指します。第三者とは、物流機能の一部または全部を両当事者に提供する外部サービスプロバイダーのことです。ある意味では、これは物流の専門化の一形態と言えるでしょう。サードパーティロジスティクスは物流産業の発展とともに出現し、物流専門化の産物です。物流産業が一定の段階に達すると、サードパーティロジスティクスは必然的に出現し、サードパーティロジスティクスの物流市場におけるシェアと物流産業のレベルには密接な相関関係があります。独立したサードパーティロジスティクスが社会の少なくとも50%を占めるようになって初めて、物流産業が形成されるという国際的な見解もあります。したがって、サードパーティロジスティクスの発展レベルは、その国の物流産業全体の発展レベルを反映し、体現するものと言えます。
