危険物を航空輸送する必要がありますか？
危険物を航空輸送する場合、輸送中の貨物の安全を確保するために、独自の規則が適用されます。これらの規則は、航空機とその乗務員が危険物を目的地まで輸送する際に、事故に遭わないように保護することも目的としています。
不適切な梱包や保管がされた危険物は、短時間ではあるものの、航空機に危険をもたらす可能性があります。例えば、航空機火災は非常に危険であり、リスクを制御するためには迅速な対応が必要です。未申告の可燃性液体、あるいは不適切な梱包やラベル表示がされたリチウム電池や化学酸素発生器は、航空機に危険をもたらす可能性があります。
危険物リスト
クラス1：爆発物
クラス2：気体
クラス3：可燃性液体
クラス4：可燃性固体、自己反応性物質、高分子物質、自然発火性物質、および水質汚染物質
第5類：酸化剤および有機過酸化物
クラス6：有毒物質および感染性物質
クラス7：放射性物質
クラス8：腐食性物質
クラス9：その他の有害物質及び物品（環境に有害なものを含む）
コンプライアンス
国連は危険物に関する共通分類システムを確立しました。危険物とは、9つの危険物分類の基準を満たす物品と定義されています。これらの物品は、安全な輸送を容易にするため、税関申告書、包装、梱包方法、表示、ラベルに特定の国連番号を記載する必要があります。包装とは、危険物および／または有害物質を梱包する材料または構成要素の種類を指します。安全な輸送を確保するため、危険物の輸送量は数量制限を超えてはなりません。
国連規制包装、冷蔵液化ガス包装、少量包装の試験基準などは、科学技術の進歩を考慮に入れており、包装が同等に効果的で、関係当局に受け入れられ、包装方法の試験に合格する限り、包装の使用に異議はなく、当局の要求事項に準拠する必要があります。
国連危険物輸送専門家小委員会は、危険物の安全な輸送に関する推奨手順を策定しました。国際機関や地方自治体は、これに基づいて規制を制定し、さまざまな輸送モードに関するガイドラインを提供しています。
国際民間航空機関（ICAO）：附属書18および危険物の航空輸送に関する技術指示書は、ICAO加盟国との間の危険物の航空輸送に適用されます。ICAOは、これらの勧告を航空機による危険物の安全な航空輸送に関するあらゆる規則の基礎としています。
国際航空運送協会（IATA）：世界の航空交通量の82％を占める、世界の航空会社の業界団体。IATA危険物規則（DGR）には、技術指示書（TI）のすべての要件が含まれており、TIよりも制限が厳しく、業界標準の慣行や運用上の考慮事項を反映した追加要件も含まれており、以下に適用されます。IATAの会員または準会員であるすべての航空会社。IATA多国間輸送協定 - 貨物を輸送するすべての航空会社。これらの航空会社に危険物の貨物を提供するすべての荷送人および代理店。
弊社は航空輸送による危険物の安全な輸送サービスを提供しております。ご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
