海外貿易ECにおいて、販売者が注文品を発送する場合、またはサンプルを郵送する場合、一般的に国際航空貨物と国際速達の2つの物流方法があります。では、海外貿易物流にはどのような形態があるのでしょうか?また、海外貿易ECの物流コストはどのように計算するのでしょうか?
外国貿易物流の形態には以下が含まれる。
1. 専用ライン物流
海外貿易専用ライン物流は、通常、航空チャーター便で商品を海外へ輸送し、提携企業を通じて配送する方式で、比較的普及している物流方法です。現在、業界で最も一般的に利用されている物流ラインは、欧州ライン、米国ライン、ロシアライン、オーストラリアラインです。
2. 郵便小包
中国の対外貿易電子商取引における小包の約70%は郵便システムを通じて配送され、そのうち約50%は中国郵政によって配送されている。
3. インターナショナル・エクスプレス
国際速達便は主にFedEx、UPS、TNT、DHLの4社のみで構成されている。国際速達便は情報提供、携帯電話、管理において高い要求水準を要求しており、主に自社構築のグローバルネットワークと国際情報システムによって支えられている。
4. 国内速達便の国際ビジネス
海外貿易eコマースの発展に伴い、国内宅配便も国際ビジネスに参入し始めている。しかし、経験不足や越境ビジネスへの注力不足から、海外市場を独占する能力には限界がある。
5. 海外倉庫
いわゆる海外倉庫とは、オンライン貿易プラットフォームや物流サービスプロバイダーが、販売先の販売業者に対し、単独または共同で提供する、商品の保管、仕分け、梱包、発送といったワンストップの管理・運営サービスのことです。現在、海外倉庫は業界で最も信頼されている物流手法の一つとなっています。
海外貿易における電子商取引物流コストの計算:
重量に関して:国際物流では、重量に応じて料金が請求されます。一般的に、20.5kg未満(20.5kgを含む)の場合は0.5kgごとに料金が計算されます。0.5kg未満の場合は0.5kgとして計算され、20.5kgを超える場合は1kgごとに料金が計算されます。1kgの場合は1kgとして計算されます。
初回重量と追加重量:国際速達便では通常、初回重量を0.5kgとし、以降0.5kgごとに追加料金が発生します。一般的に、追加料金は初回重量よりも安くなります。
実重量と体積。実重量とは、梱包材を含めた出荷される商品の実際の総重量を指します。体積課金とは、重量は軽いが体積が大きい商品に対して、体積に基づいて課金される料金体系のことです。体積が実重量よりも大きい物体は、軽量放物線とも呼ばれます。
課金対象となる重量は、実際の重量または容積に基づいて算出されます。国際航空貨物協会の規定によれば、貨物輸送中の貨物重量は、貨物全体の実際の重量と容積のうち、大きい方の値に基づいて計算されます。
梱包費用。一般的に、国際宅配便会社は無料の梱包サービスを提供しており、段ボール箱や発泡スチロールなどの梱包材も用意しています。衣類アクセサリーなど多くの商品は特別な梱包を必要としませんが、貴重品や壊れやすい商品については、宅配便会社は一定の梱包料金を請求します。

上海リアルホン国際物流有限公司は、商務省の認可を受けた国際輸送会社であり、一流多国籍物流企業での勤務経験が豊富、10年以上の経験を持つ専門的で献身的、効率的で質の高い人材を擁しています。
国際海上輸送サービスは当社の中核事業の一つであり、陸上輸送、梱包、倉庫管理、通関手続き、貨物追跡、仕向港での輸送、付加価値サービスなどを含む、包括的かつ統合的な国際海上輸送サービスを提供いたします。

海上輸送サービスは、重量物や規格外の貨物を海外に送る最も便利な方法です。
弊社は世界中の主要港すべてへの海上輸送サービスを提供しており、スペースを100%保証いたします。
私たちの目標は常に、市場価格よりも低い料金を提供し、貨物を最終目的地まで時間通りに届けることです。
海上貨物輸送サービスには以下が含まれます。
コンテナ満載貨物(FCL) コンテナ混載貨物(LCL)
スピードを最優先し、商品をできるだけ早く目的地に届けたい場合は、航空貨物サービスを検討すべきです。
大小、重量を問わず、ほとんどすべてのものが航空便で送ることができます。
航空便と速達便は、最も急速に成長している貨物輸送サービスです。今日のビジネスペースでは、他の輸送手段ではしばしば遅すぎます。








