Из-за COVID-19 зарубежные поставщики сильно пострадали. Эпидемия привела к дефициту поставок и затруднила функционирование всей цепочки поставок. Какие стратегии трансграничной логистики необходимы для обеспечения эффективной транспортировки товаров через границы?
I. Стратегия трансграничной логистики: строительство складов вблизи границы.
Для трансграничной логистики, будь то в северном или южном направлении, размещение складов вблизи границы обеспечивает большую гибкость в управлении заторами, временем транспортировки и пропускной способностью. Например, заторы на границе могут вызывать задержки, что ограничивает количество рейсов грузовиков в день, или даже уменьшает их, если водителю необходимо проехать большое расстояние до склада и обратно. Если склад расположен вблизи границы, даже при наличии заторов, количество потенциальных трансграничных перевозок увеличится. Меньшее расстояние также означает меньшее время транспортировки, что обеспечивает своевременную трансграничную логистику. Кроме того, стратегически расположенные склады могут служить распределительными центрами.
II. Стратегия трансграничной логистики: сотрудничество и виды транспорта.
Трансграничная логистика предполагает сотрудничество с перевозчиками, сертифицированными пограничными службами различных стран. Это позволяет быстрее доставлять товары в пункт назначения без увеличения затрат. Аналогично, выгодно сотрудничать с операторами, сертифицированными пограничными службами различных стран, прошедшими проверку и признанными имеющими низкий риск возникновения проблем с безопасностью. Они получают выгоду от меньшего количества проверок и доступа к свободным и безопасным торговым каналам.
Определите оптимальный способ транспортировки для трансграничной логистики в зависимости от продукта. В зависимости от продукта, лучше всего использовать услугу перевалки. В этом случае прицеп отправляется на ближайший склад, а затем разгружается с одного перевозчика в стране назначения на другой, или же используется режим «от двери до двери», когда один перевозчик доставляет прицеп от начала до конца. Большинство компаний могут извлечь выгоду из гибкости перевалки. Например, для малоиспользуемых грузовиков, направляющихся в Мексику, склад может использоваться в качестве точки интеграции для консолидации товаров в один прицеп. Для прицепов, направляющихся в США, продукция может быть разгружена и размещена на разных перевозчиках, создавая таким образом модель «центр-периферия», минимизируя затраты и разгружая ограниченные мощности грузовиков. Для товаров, требующих срочной доставки, в отраслях со строгими правилами, таких как лекарства или некоторые продукты питания, доставка на дом обычно является лучшим и единственным вариантом.
III. Стратегия трансграничной логистики: использование системы управления транспортом.
Трансграничная логистика использует системы управления транспортом (TMS). TMS обеспечивают улучшенную прозрачность, помогают отслеживать загрузку и ключевые показатели эффективности (KPI), а также находить способы оптимизации транспортной сети. Информация о трансграничной логистике в режиме реального времени помогает выявлять возможности для динамического улучшения маршрутов, использования пространства в прицепах и снижения затрат. Лучшие поставщики могут внедрять эффективные стратегии для оптимизации вашей трансграничной логистики и обеспечения бесперебойного потока ваших товаров, позволяя вам сосредоточиться на основном бизнесе.
