1. Что такое тариф на авиаперевозки грузов?
Тариф на авиаперевозки грузов относится к стоимости перевозки, которую необходимо оплатить от порта отправления до аэропорта назначения, но он не включает местные сборы, взимаемые в порту отправления, и соответствующие сборы, взимаемые местной таможней в порту назначения, а только стоимость перевозки от аэропорта до аэропорта.
Тариф на авиаперевозки грузов обычно состоит из трех частей: стоимость авиаперевозки, топливный сбор и военный тариф. Некоторые авиакомпании не взимают военный тариф. Под авиаперевозкой подразумевается чистая стоимость авиаперевозки грузов, за исключением топливного сбора и военного тарифа.
Корректировка тарифов на авиаперевозки грузов осуществляется авиакомпаниями в зависимости от низкого и пикового сезонов отрасли или ситуации с приемом грузов. Цены передаются авиационным агентам по продажам, либо с агентами заключается соглашение, в котором указываются контейнерная площадь и количество груза, в соответствии с политикой продаж различных авиакомпаний.
В рамках данного соглашения фрахтовые ставки относительно стабильны, а повышение топливной надбавки будет в основном корректироваться в зависимости от цен на международную нефть, и военная ставка также относительно стабильна.
Обычно торговый агент указывает клиенту цену, включающую все расходы (тарифы на авиаперевозку + стоимость топлива + военный тариф + стоимость наземной перевозки) + местные сборы в порту отправления и другие дополнительные сборы. Или же цена может быть указана отдельно в зависимости от условий торговли клиента.
Стоимость авиаперевозок грузов на экспорт относительно выше, чем стоимость авиаперевозок грузов на импорт, поскольку объемы импортируемых товаров на обратном пути значительно меньше объемов экспортируемых товаров, а пропускная способность обратных перевозок намного превышает пропускную способность исходящих перевозок, и, следовательно, естественная конкуренция также выше.
2. Инструкции по составлению расценок на авиаперевозки грузов.
Тарифы на авиаперевозки грузов у разных авиакомпаний различаются, как и предоставляемые услуги. Авиакомпании с более низкими тарифами на авиаперевозки грузов, как правило, тратят больше времени на транспортировку грузов, а авиакомпании с более высокими тарифами могут гарантировать более высокую скорость доставки.
Поэтому, когда агенты по продажам грузовых авиаперевозок составляют предложения для клиентов, они должны понимать реальные потребности клиентов. Для клиентов лучше всего информировать агентов по продажам грузовых авиаперевозок о соответствующих требованиях, особенно о сроках, чтобы агенты могли подобрать авиакомпании, которые могут удовлетворить эти требования к перевозке.
3. Методы расчета тарифов на авиаперевозки грузов.
В сфере авиаперевозок грузов используются два вида веса: оплачиваемый вес и брутто-вес.
Если объемный вес превышает фактический вес, товар считается легким, и в качестве расчетного веса принимается большее значение. Для тяжелых грузов расчетный вес при авиаперевозке равен общему весу, то есть общему объему товара.
Для лёгких грузов объёмный вес груза равен его фактическому весу. Как правило, 1 кубический метр равен 167 килограммам в расчёте. Если расчётный вес превышает общий вес, это крупногабаритный груз. Если он меньше одного килограмма, мантисса округляется в большую сторону.
Кроме того, при измерении внешней упаковки груза авиакомпанией, если у коробки есть выступающая часть, расчет будет производиться исходя из длины этой выступающей части, что может привести к ошибкам. Если ошибка слишком велика, можно запросить повторный замер. Конечно, это может повлиять на расчет стоимости авиаперевозки грузов.
