Международная логистика и грузоперевозки
Согласно сообщениям TradeWinds , датский судоходный гигант AP Moller-Maersk планирует разместить заказы на поставку до 32 двухтопливных контейнеровозов на СПГ на трех верфях, общий объем инвестиций превысит 6,6 миллиарда долларов. Для сохранения конкурентоспособности на рынке Maersk также планирует добавить 20 двухтопливных контейнеровозов на СПГ за счет фрахтовых соглашений, потенциально увеличив свой флот на 62 судна в ближайшем будущем.
Международная логистика и грузоперевозки
Компания Maersk уже достигла соглашения с южнокорейской верфью Hanwha Ocean о заказе шести контейнеровозов на СПГ вместимостью 16 000 TEU каждый, стоимостью около 220 миллионов долларов, с возможностью заказа еще четырех судов. Ожидается, что эти суда будут поставлены в 2027 году. Кроме того, компания подписала письма о намерениях с китайскими верфями New Times Shipbuilding и Yangzijiang Shipbuilding на заказ шести судов аналогичных характеристик с возможностью заказа еще нескольких. Ожидается, что эти суда будут поставлены в 2027 и 2028 годах.
Компания Maersk заявила, что в рамках плана обновления флота, начатого в 2021 году, она активно размещает новые заказы на строительство судов и заключает чартерные соглашения для ежегодного обновления около 160 000 TEU своего флота. Для поддержания долгосрочной конкурентоспособности и достижения целей по декарбонизации Maersk выбрала суда, работающие на двух видах топлива: метаноле и СПГ. Компания ожидает многотопливного будущего, включая использование сжиженного биометана. После поставки новых судов около 25% флота Maersk будет оснащено двухтопливными двигателями.
Международная логистика и грузоперевозки
Хотя компания Maersk еще не определила точное количество судов, работающих на двух видах топлива, она планирует заказать в общей сложности 50-60 судов, из которых 300 000 TEU будут принадлежать Maersk, а еще 500 000 TEU будут приобретены по договорам фрахта. Для обеспечения поставок экологически чистого топлива для новых судов Maersk уже начала заключать соглашения о закупке сжиженного биометана.
На рынке чартерных перевозок компания Maersk заключила 10-летний договор аренды с компанией SFL Corp, контролируемой Джоном Фредриксеном, на пять судов вместимостью 16 800 TEU, работающих на СПГ и потребляющих два вида топлива, общей стоимостью 1,2 миллиарда долларов. Кроме того, Maersk планирует зафрахтовать шесть судов вместимостью 8 400 TEU, работающих на СПГ и потребляющих два вида топлива, заказанных частной компанией Эвангелоса Маринакиса Capital Maritime & Trading. Ожидается, что эти суда будут сданы в эксплуатацию в период с 2027 по 2028 год.
Международная логистика и грузоперевозки
Канадская судоходная компания Seaspan Corp, вероятно, также станет крупным партнером Maersk по лизингу судов, поскольку в настоящее время Seaspan строит как минимум 19 двухтопливных контейнеровозов на СПГ на двух китайских верфях, с поставками, запланированными на 2027-2028 годы.
Приобретение компанией Maersk большого количества судов рассматривается как решающий шаг для того, чтобы догнать конкурентов. Ранее такие компании, как французские CMA CGM и MSC, уже заказали значительное количество судов, работающих на СПГ в двухтопливных системах, в то время как Maersk первоначально выбрала метанол в качестве предпочтительного топлива, заказав 25 таких судов. Однако, столкнувшись с дефицитом поставок метанола и ограниченными ресурсами судостроения, Maersk подтвердила этот стратегический сдвиг в августе.
Эти шаги не только знаменуют собой значительный сдвиг в топливной стратегии Maersk, но и могут изменить конкурентную среду на мировом рынке контейнерных перевозок. По мере распространения судов, работающих на СПГ в двух видах топлива, вопрос о том, как Maersk сбалансирует применение как новых, так и старых топливных технологий, станет центральным моментом внимания отрасли.
КОНЕЦ 
Компания Realhong International Logistics более десяти лет работает в сфере международной логистики и располагает высококвалифицированной командой экспертов с обширным опытом в области глобальных перевозок. Мы предлагаем персонализированные решения, позволяющие подобрать наиболее подходящие маршруты доставки для наших клиентов.
Компания Realhong предоставляет комплексные международные услуги морских перевозок сотням средних и крупных предприятий в различных секторах, включая автомобильную, химическую, машиностроительную, швейную, легкую промышленность и фармацевтику.
Если вы ищете надежную компанию по экспедированию грузов, обратитесь в Realhong International Logistics. Мы стремимся предложить вам лучшие цены и высочайшее качество обслуживания!
Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение!
Международная логистика и грузоперевозки
