（国际物流与货运）
10月1日，美国东海岸和墨西哥湾的码头工人发起大规模罢工，导致36个主要港口停工，严重扰乱了美国乃至全球的供应链。美国东海岸的罢工于10月4日正式结束。尽管罢工仅持续了三天，但其背后关于港口自动化的深层冲突仍未解决，并被推迟至2025年1月15日。此次罢工不仅直接影响了当前的港口运营，也对未来的市场格局产生了深远的影响。
罢工的影响
罢工期间，大量船舶被迫停泊在美国港口外，统计数据显示共有63艘船舶受到影响。这直接导致货物运输延误，并扰乱了始发港的吞吐能力。鉴于船舶和货物的拥堵情况，预计需要2-3周才能完全恢复正常运营。此次罢工的影响不仅限于美国东海岸，还波及跨大西洋航线。
从欧洲的角度来看，欧洲和美国东海岸之间通常每周有23个航次，从美国东海岸返回欧洲大约需要两周时间。这意味着10月中旬从欧洲到美国东海岸的集装箱运输能力将会下降。实际上，锚地延误半周意味着两周后预计在欧洲可用的运力将有一半无法按时交付，而是会延迟。因此，预计本周跨大西洋西行市场的运力将下降约10-15%。
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此外，由于航程和恢复时间不同，南美和远东等其他地区的运力也会受到不同程度的影响，尽管影响范围更广，持续时间也更长。在南美，这种情况将在10月下半月出现；而远东地区的运力下降预计将在11月中旬左右出现。
结尾
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