港口使用费是远洋运输成本的主要开支项目之一。对一些航运公司而言，港口使用费占总成本的四分之一以上，仅次于燃油成本和船舶维修成本。因此，节约港口使用费是远洋航运公司降低运输成本必须重视的问题。一般来说，航运公司节约港口使用费的途径可以体现在以下几个方面：
1. 海运公司必须了解和掌握各个港口各种费用和收费的收取规则以及费率调整。
2. 海运公司应高度重视合理安排船舶在港口的各种作业，并做好相应的记录。
3. 正确掌握船舶进出港口的时间。应尽量在白天进出港口，因为夜间和节假日期间，各国港口引航、拖船、系泊等费用都会增加附加费。
4. 船舶进出港口前，如有可能，应尽可能调整船舶的前后吃水，以减少船舶的最大吃水。因为有些港口，例如日本的港口，引航费是根据船舶的总吨位和前后最大吃水计算的。
5. 海运公司应正确申报船舶吨位。船舶吨位税、港口费、灯塔费等均以船舶吨位为依据计算。对于两层或两层以上全甲板的船舶，可在两侧绘制三角形吨位标记，并用两种不同尺寸的吨位标记代替以往遮蔽甲板船舶的敞口/封闭式吨位标记。当吨位标记浸入水中时，船公司应申报较大吨位；当吨位标记未浸入水中时，船公司应申报较小吨位。
6. 合理装载货物。力争所有货舱同时作业，尽可能平衡各货舱的装卸时间，以缩短船舶在港时间。
7. 海运公司及时做好一切准备，以减少各种等待时间成本。
8. 海运公司应仔细审核并签署各种收费文件，以防止不必要的损失。
