1. 什么是空运运费
空运运费是指从出发港到目的港机场需要支付的运费，但不包括出发港产生的当地费用和目的港当地海关清关产生的相关费用，仅指从机场到机场的费用。
空运运费通常由三部分组成：空运运费、燃油附加费和战争附加费。部分航空公司不收取战争附加费。空运运费特指不含燃油附加费和战争附加费的净空运运费。
航空公司会根据行业淡旺季或货物接收情况调整空运运费。价格由航空公司委托给航空货运代理商，或者航空公司会根据自身销售政策与代理商签订包含集装箱尺寸和数量的协议。
本协议中的运费率相对稳定，燃油附加费的增加基本会根据国际原油价格进行调整，战争费率也相对稳定。
通常情况下，销售代理在向客户报价时会提供包含所有费用的总价（空运运费+燃油费+战争费+陆运费）+始发港当地费用及其他杂费。或者，也可以根据客户不同的贸易条款分别报价。
出口空运运费相对比进口空运运费贵，因为回程进口货物比出口货物少得多，回程运输能力比出境运输能力大得多，自然竞争也更大。
2. 空运运费报价说明
不同航空公司收取的空运运费各不相同，提供的服务也各有差异。运费较低的航空公司运输货物所需时间相对较长，而运费较高的航空公司则能保证更快的运输速度。
因此，空运代理商在向客户报价时，必须了解客户的实际需求。对于客户而言，最好提前告知空运代理商相关要求，尤其是时效性要求，以便代理商能够匹配符合运输要求的航空公司。
3. 空运运费率的计算方法
在航空货运业务中，重量有两种：计费重量和毛重。
当体积重量大于实际重量时，货物属于轻型货物，以较大的重量比作为计费重量。对于重型货物，空运运费的计费重量等于毛重，即货物的毛体积。
对于轻型货物，货物的体积重量即为计费重量。通常情况下，计算中 1 立方米等于 167 公斤。如果计算重量大于毛重，则为大件货物。如果小于 1 公斤，则尾数向上取整。
此外，航空公司在测量货物外包装时，如果包装盒有凸出部分，会按照凸出部分的长度进行计算，因此会产生误差。如果误差过大，您可以要求重新测量。当然，这可能会导致重新测量的空运运费增加。
