そうであれば、あなたは一人ではありません。新型コロナウイルス感染症による最近のサプライチェーンの混乱は困難を極め、その状況は広く知られています。需要に応じて製品を出荷できることは、ビジネスにとって不可欠な要件です。今日の環境における課題は、予測不可能性です。新型コロナウイルス感染症の症例が増加するにつれて、食料品店の補充に必要な食料の需要が急激に増加する一方で、レストランやホテルでの食料需要は急激に減少しています。この変化は、貨物需要の異常な変化の一例にすぎません。需要が増加すれば価格は上昇し、市場が縮小すれば価格は下落します。この両方が同時に起こると、非常に困難な状況になる可能性があります。
Ⅰ．第三者物流会社はプレッシャーを軽減できる
サードパーティロジスティクス企業は、大量の貨物を取り扱い、トラックの積載量を綿密に監視しているため、こうした負担を軽減するのに役立ちます。つまり、輸送業界や倉庫スペースとの強固な関係を築いており、多くの輸送会社では提供できないソリューションを提供できるのです。有力なサードパーティロジスティクス企業は、顧客のために予想外の方法でソリューションを見つけることに尽力しています。サードパーティロジスティクスは、「輸送コストの上昇曲線を平坦化」し、価格変動による損害を軽減するのに役立ちます。ここでは、輸送コストが上昇し、輸送ニーズが急速に変化した場合に、サードパーティロジスティクスがどのように役立つか、具体的な方法をいくつかご紹介します。
Ⅱ．サードパーティロジスティクスが具体的にどのように役立つか
委託輸送：輸出入を問わず、国際貨物輸送は人件費の面で時間的な制約が生じる場合があります。サードパーティロジスティクス（3PL）を利用すれば、港からTEU（コンテナ）を集荷するだけでなく、倉庫や顧客へ直接配送したり、倉庫内で製品をクロスドッキング（通常1週間以内）して、最も低価格な輸送手段を見つけるための時間を確保することも可能です。
輸送モードの変更：旅客便の急激な減少により、旅客航空会社を利用した国際貨物輸送のコストが上昇しています。かつては、頻繁で信頼性の高いフライトにより、貨物輸送能力をリーズナブルなコストで確保することが可能でした。国際輸送では、通常、速達便などの特別な貨物便が必要となる場合があり、その価格ははるかに高くなります。サードパーティロジスティクスはこの問題をどのように解決するのでしょうか？おそらく、輸送モードの変更によって解決できるでしょう。国際輸送は船舶、国内輸送は鉄道やトラックなどです。時間も考慮すべき要素となるでしょう。
柔軟性：サードパーティロジスティクス（3PL）は、輸送コストを削減し、予期せぬコスト削減を実現するための様々なソリューションを提供しています。将来の輸送コストが不確実な状況においては、コスト削減に特化したパートナーシップを構築し、将来の課題に対応していくことが賢明です。
