国際的な製品調達

サプライチェーンマネジメント

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サプライチェーンマネジメント

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建設業界

様々なエンジニアリング物流プロジェクトや輸送物の種類によって、物流方法に対する要求は異なります。そのため、適切なエンジニアリング物流方法を選択することは、輸送品質と輸送効率を効果的に確保するための重要な手段となります。様々な輸送方法の機能と特性を熟知し、輸送物の特性を考慮に入れて初めて、プロジェクトに最適な輸送方法を選択できるのです。エンジニアリング物流の輸送は、主に鉄道、道路、水路、航空の4つの輸送モードを採用しています。一般的に、長距離輸送には可能な限り鉄道と水路が優先され、短距離輸送には道路が利用され、航空輸送は緊急時のみに選択されます。これは、各輸送モードの特性によって決定されます。エンジニアリング物流および輸送の形態にはどのようなものがありますか？ 1. 道路輸送道路輸送では、あらゆる種類の特大、特重、特長、特高、特幅の貨物を輸送できます。一般的に、クラスIII高速道路は大型車両の交通要件を満たすことができます。高速道路の運用は柔軟で、指揮も容易です。全工程を通して現場監視を実施できます。問題が発生した場合でも、いつでも補強でき、「ドアツードア」サービスを実施できます。大型平床トラックの走行速度は非常に遅く（通常3～5km/h）、路線の交通秩序に深刻な影響を与えます。重量が道路や橋の設計耐荷重を超えると、補強処理が必要となり、交通渋滞がさらに悪化します。したがって、道路輸送は短距離輸送または小規模輸送にのみ適しています。 2. 鉄道輸送鉄道は専用線であるため、最も安全で信頼性が高く、スムーズな輸送手段です。しかし、鉄道の建設上の制約、橋梁の耐荷重、車両の種類制限などにより、貨物のサイズには厳しい制限があります。また、鉄道の特殊性から、「ドアツードア」サービスを実現することは難しく、一般的には輸送全体を完了するために車両を折り返す必要があります。 3. 水上輸送陸上輸送と比較して、水上輸送は重量物のサイズや重量制限が最も少ないだけでなく、経済的で信頼性も高い。現在、国内外の大型貨物輸送は基本的に水上輸送で行われている。 4. 複合輸送複合一貫輸送は、コンテナ輸送を基盤として開発・発展したものであり、より高度な組織形態の貨物輸送である。従来の単一輸送方法に比べて、比類のない利点を持つ。上記は、今日一般的に用いられているエンジニアリング物流の基本的な手法です。エンジニアリング輸送の理解を深める一助となれば幸いです。また、誠実かつ迅速なエンジニアリング物流輸送方法を選択する際には、輸送方法の安全性、速度、経済性など、多くの要素を考慮する必要があります。したがって、最高の安全性を前提として、輸送コストと保管コストが最も低い輸送方法を見つけることが、最適なプロジェクト輸送計画となります。上海リアルホン国際物流有限公司は、商務省の認可を受けた国際輸送会社であり、一流多国籍物流企業での勤務経験が豊富、10年以上の経験を持つ専門的で献身的、効率的で質の高い人材を擁しています。国際海上輸送サービスは当社の中核事業の一つであり、陸上輸送、梱包、倉庫管理、通関手続き、貨物追跡、仕向港での輸送、付加価値サービスなどを含む、包括的かつ統合的な国際海上輸送サービスを提供いたします。海上輸送サービスは、重量物や規格外の貨物を海外に送る最も便利な方法です。弊社は世界中の主要港すべてへの海上輸送サービスを提供しており、スペースを100％保証いたします。私たちの目標は常に、市場価格よりも低い料金を提供し、貨物を最終目的地まで時間通りに届けることです。海上貨物輸送サービスには以下が含まれます。コンテナ満載貨物（FCL）コンテナ混載貨物（LCL）スピードを最優先し、商品をできるだけ早く目的地に届けたい場合は、航空貨物サービスを検討すべきです。大小、重量を問わず、ほとんどすべてのものが航空便で送ることができます。航空便と速達便は、最も急速に成長している貨物輸送サービスです。今日のビジネスペースでは、他の輸送手段ではしばしば遅すぎます。

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製薬業界

医薬品はどのようにして長距離輸送されるのですか？医薬品は世界中で大量に輸出入されている。2019年の世界の医薬品貿易額は1億2500万ドルを超え、2024年までに1億6000万ドルに成長すると予測されている。特に、高齢化社会の進展と、希少疾患や特殊疾患を治療する新薬の開発がこの成長を牽引している。中でも、北米とヨーロッパにおける医薬品貿易は世界収益の最大の割合を占めている。アジアも急速に追いついており、特にインドと中国は原材料および医薬品有効成分（API）の供給において重要な役割を担っている。新型コロナウイルスが世界的に蔓延した際、各国がロックダウンを実施し、検疫などの予防措置を講じたことで、人々は世界的な医薬品貿易の重要性を改めて認識したと言えるだろう。では、国際医療はどのようにして長距離輸送を実施するのでしょうか？製薬業界は、生物製剤、処方薬、市販薬、原材料、原薬など、膨大な数の製品を毎日世界中に出荷しています。医薬品の形態は主に液体、軟膏、固形です。どのような形態であっても、医薬品は正しく安全な方法で表示・包装されなければなりません。温度、日光、湿度などの変化は、多くの医薬品に悪影響を及ぼす可能性があります。特に生物製剤は、慎重な取り扱いが必要です。ここでコールドチェーン管理が重要になります。緊急に必要とされる貴重な医薬品については、航空輸送も選択肢の一つだが、コスト面を考慮すると、ほとんどの製造業者は海上輸送を選択する傾向にあり、近年この傾向は強まっているようだ。また、温度変動も大きな要因です。過去の経験から、航空輸送は陸上輸送や海上輸送よりも温度変動の影響を受けやすいことが分かっています。そのため、温度に敏感な医薬品の多くは、海上輸送の方が安全な選択肢と考えられています。医薬品業界におけるコールドチェーンの重要性温度変化による影響は、製薬会社にとって非常に重要な問題である。なぜなら、多くの医薬品は、その効能やその他の特性を維持するために、温度管理された保管と流通を必要とするからである。一方では、科学の進歩によりより高度な治療法が生まれるにつれて、温度に敏感な医薬品の需要が高まっており、他方では、温度センサー、データロガー、テレマティクス、クラウドコンピューティングソリューションの観点からのコールドチェーン管理は大きな進歩を遂げており、リアルタイムのリモート温度監視も可能になり、コールドチェーンは製薬業界にとって極めて重要になっています。温度に敏感な医薬品は、最終保管場所を含め、輸送過程全体を通して規定の温度範囲内に維持する必要があります。熱に弱い薬は、指定された温度範囲内で輸送または保管されないと効果がなくなったり、場合によっては毒性を持つようになることがあります。一方、低体温症の薬は凍結すると治療効果が失われる可能性があり、患者がこれらの劣化した薬を服用すると、個人の健康に深刻な、場合によっては生命を脅かす結果をもたらす可能性があります。医薬品会社や製造業者は、製品の有効性を維持するため、出荷する製品の大部分を冷蔵または冷凍輸送しています。2015年には、コールドチェーン物流における医薬品の約31%が冷蔵輸送され、約17%が冷凍輸送されました。冷凍冷蔵環境の温度は+2℃～+8℃の範囲です。冷蔵環境を必要とする製品は、輸送中に凍結したり高温になったりして性能に影響が出る可能性があるため、そのような状態にならないようにする必要があります。凍結医薬品取引の中には、15℃以下の低温を必要とするものがあります。製品が解凍されてから再冷凍されたかどうかを肉眼で判別するのは難しい場合があるため、これらの製品は使用前に研究所で検査を受ける必要があるかもしれません。臓器や組織は、冷凍貨物として輸送されることがよくあります。上海リアルホン国際物流有限公司は、商務省の認可を受けた国際輸送会社であり、一流多国籍物流企業での勤務経験が豊富、10年以上の経験を持つ専門的で献身的、効率的で質の高い人材を擁しています。国際海上輸送サービスは当社の中核事業の一つであり、陸上輸送、梱包、倉庫管理、通関手続き、貨物追跡、仕向港での輸送、付加価値サービスなどを含む、包括的かつ統合的な国際海上輸送サービスを提供いたします。海上輸送サービスは、重量物や規格外の貨物を海外に送る最も便利な方法です。弊社は世界中の主要港すべてへの海上輸送サービスを提供しており、スペースを100％保証いたします。私たちの目標は常に、市場価格よりも低い料金を提供し、貨物を最終目的地まで時間通りに届けることです。海上貨物輸送サービスには以下が含まれます。コンテナ満載貨物（FCL）コンテナ混載貨物（LCL）スピードを最優先し、商品をできるだけ早く目的地に届けたい場合は、航空貨物サービスを検討すべきです。大小、重量を問わず、ほとんどすべてのものが航空便で送ることができます。航空便と速達便は、最も急速に成長している貨物輸送サービスです。今日のビジネスペースでは、他の輸送手段ではしばしば遅すぎます。

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食品産業

人々が食品の安全性に関心を寄せるのは、食品自体が温度、衛生状態、そして適時性といった要素と密接に関係する特殊な商品だからです。食品の生産過程だけでなく、原材料の栽培・調達から生産、流通、加工、そして最終的な出荷に至るまで、あらゆる段階が食品の安全性に影響を与えます。これまで私たちは、食品生産過程に存在する問題にばかり注目し、食品流通過程で容易に発生しうる問題を見過ごしてきました。現在の農産物や副産物の物流は不透明で、商品の出所も不明確であり、標準化された管理・監督体制の欠如が、食品安全問題を引き起こす「原因」となっていることが少なくありません。食品物流に関連する問題、例えば食品の多様化や迅速性への要求、食品安全管理、食品規模の経済性といった問題を解決するためには、高度な物流サプライチェーン管理の経験、考え方、および関連技術を導入する必要がある。まず、食料物流システムの構築を強化する。食品業界の物流管理は長い連鎖であり、完成品在庫管理、流通チャネル管理、チャネル補充管理、食品保管における品目管理、食品輸送・流通におけるリアルタイム対応と配送、定時配送など、一連の管理を完了する必要があります。それに伴い、物流システムの構築には、倉庫管理システム、配送管理システム、情報管理システムが含まれます。食品物流システムの構築は段階的な改善のプロセスであり、生産企業、流通企業、第三者物流企業の共同努力が必要です。第二に、サードパーティロジスティクス企業は食品物流の将来について楽観的な見方を示している。食品物流は、サードパーティロジスティクス企業間の競争の対象となりつつある。現在、国内外の多くの著名なサードパーティロジスティクス企業が食品物流に強い関心を示し、積極的かつ的確に食品物流事業に参入している。食品企業とサードパーティロジスティクス（3PL）の連携は、双方にとってメリットのある状況を生み出すのに役立ちます。食品企業は物流業務を3PLにアウトソーシングすることで、コアコンピタンスの構築に集中できます。同時に、3PLの規模の経済性を活用して自社の物流コストを削減できます。十分な供給能力を持つ3PLは、専門的なリソースの優位性をより効果的に活用し、梱包、輸送、仕分け、配送といった統合的な物流システムサービスを顧客に提供できます。第三に、高度な物流ハードウェア機器と物流管理ソフトウェアを導入し、専門性を向上させる。物流のアウトソーシングに頼る一方で、企業はハードウェア設備と人材管理のレベルを向上させる必要がある。例えば、棚管理に高度な情報技術を導入したり、最新の物流技術を用いて食品物流の合理化を推進したり、流通・循環・加工の統合を実施したり、共同配送を積極的に推進して企業の物流コストを削減したりすることなどが挙げられる。第四に、食品会社と第三者物流会社は、政府および物流業界団体と協力して、食品物流の規制とシステムを共同で改善すべきである。食品物流は産業物流の一分野として、物流業界全体の発展なくして発展することはできず、標準化についても同様である。物流業界の標準を早急に確立し、その後、食品物流の業界標準を確立する必要がある。この点において、業界団体は積極的な役割を果たすべきである。上海リアルホン国際物流有限公司は、商務省の認可を受けた国際輸送会社であり、一流多国籍物流企業での勤務経験が豊富、10年以上の経験を持つ専門的で献身的、効率的で質の高い人材を擁しています。国際海上輸送サービスは当社の中核事業の一つであり、陸上輸送、梱包、倉庫管理、通関手続き、貨物追跡、仕向港での輸送、付加価値サービスなどを含む、包括的かつ統合的な国際海上輸送サービスを提供いたします。海上輸送サービスは、重量物や規格外の貨物を海外に送る最も便利な方法です。弊社は世界中の主要港すべてへの海上輸送サービスを提供しており、スペースを100％保証いたします。私たちの目標は常に、市場価格よりも低い料金を提供し、貨物を最終目的地まで時間通りに届けることです。海上貨物輸送サービスには以下が含まれます。コンテナ満載貨物（FCL）コンテナ混載貨物（LCL）スピードを最優先し、商品をできるだけ早く目的地に届けたい場合は、航空貨物サービスを検討すべきです。大小、重量を問わず、ほとんどすべてのものが航空便で送ることができます。航空便と速達便は、最も急速に成長している貨物輸送サービスです。今日のビジネスペースでは、他の輸送手段ではしばしば遅すぎます。

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製造業

統計によると、商品の生産と販売全体において、加工と製造に費やされる時間はわずか約10％で、残りの約90％は物流プロセスに費やされている。中国の工業企業の生産において、直接労働費は総コストの10％未満を占める一方、物流費は帳簿上の商品総コストの約40％を占め、社会全体の物流支出はGDPの約20％を占めている。物流は企業の生産にとって大きな負担となっているが、別の視点から見ると、物流は企業にとって第三の収益源として、大きな発展の可能性を秘めている。現在、中国の製造企業の生産物流の現状は、主に以下の点に表れている。製造業における物流の現状 同社の物流における位置づけは変わっておらず、倉庫保管や工場内配送は物流プロセス企業にとって新たな利益を生み出すものではない。そのため、長期間にわたり「コストセンター」というレッテルを剥がすことができない。同時に、物流リンクの改善には巨額の投資が必要であり、短期間で成果を上げられないことも、企業の経営陣を困惑させている。そのため、生産リンク全体における物流の企業位置づけを早急に変更する必要がある。 物流業務のスキルと管理概念が停滞している。従来の製造業企業では、物流部門は会社またはグループにのみサービスを提供しており、固定化された業務形態と対応需要では、物流の変革と近代化を推進することができない。さらに、オペレーターの年齢層は一般的に高く、長年にわたり世代から世代へと受け継がれてきた業務プロセスは、あらゆるステップが「ちょうど良い」ように見える。実際の業務は、経験豊富なベテラン社員に完全に依存しており、これは企業の長期的な発展にとって潜在的な危険となっている。 物流情報化技術は遅れており、全体的な計画が不十分で、情報孤立が企業の情報化プロセスを阻害している。通常、ERP、MRP、MESは企業の生産および運用情報の伝達という主要な機能を担い、ERPの倉庫管理モジュールは倉庫在庫の日常的な管理を担当する。非専門的な倉庫管理ソフトウェアシステムは、現代の物流機器や物流ニーズへの適応がやや煩雑であり、今日の多品種多量の市場需要に迅速に対応できない。 物理的な設備や機器が老朽化しており、資材保管には主に梁式棚やケージ式台車などが使用されています。一部の企業は、地上での大規模な保管スペース管理を直接行っているため、倉庫の利用率が低くなっています。また、資材の一時保管エリアが明確に定義されていないため、倉庫業務の効率改善に支障をきたしています。 製造業で使用される材料のほとんどは、特殊な形状や非標準的な原材料または補助材料です。実際の管理においては、現場で統一的な計画や配置を行うことが難しく、物流の近代化プロセスをある程度制限しています。物流技術と製造業の融合国家製造戦略の変革と高度化に伴い、企業にとって物流の近代化は生産コストの削減につながるだけでなく、新たな収益成長の機会ももたらします。したがって、物流技術と製造の融合は、今後数年間における企業の主要な発展方向の一つとなるでしょう。 高度な物流管理コンセプトは、企業物流の変革に貢献する重要な要素の一つです。物理的管理の手法は、EIQ分析やABC分類など、特定の業界にのみ適用できるものではありません。過去の販売データの分析を通じて、倉庫内の資材をデジタルモデルに変換し、倉庫内の各場所やエリアに復元することで、企業倉庫を整然とした状態に見せることができます。さらに、明確なプロセスと明確な境界を備えたシステム仕様は、すべての従業員が統一された基準の下で業務を遂行し、コミュニケーションコストを削減し、業務効率を向上させるための基準となります。 物流自動化技術には、自動識別システム、自動検出システム、自動仕分けシステム、自動アクセスシステム、自動追跡システムなどが含まれます。現場物流では、AGV（無人搬送車）を運転することで、システム統合により倉庫から生産ラインへの資材の配送を完了できます。倉庫管理プロセスでは、コンベアラインが資材の手動搬送を代替し、AS/RS（自動倉庫システム）が資材の一括集中保管を完了し、保管スペースを効率的に利用できます。上海リアルホン国際物流有限公司は、商務省の認可を受けた国際輸送会社であり、一流多国籍物流企業での勤務経験が豊富、10年以上の経験を持つ専門的で献身的、効率的で質の高い人材を擁しています。国際海上輸送サービスは当社の中核事業の一つであり、陸上輸送、梱包、倉庫管理、通関手続き、貨物追跡、仕向港での輸送、付加価値サービスなどを含む、包括的かつ統合的な国際海上輸送サービスを提供いたします。海上輸送サービスは、重量物や規格外の貨物を海外に送る最も便利な方法です。弊社は世界中の主要港すべてへの海上輸送サービスを提供しており、スペースを100％保証いたします。私たちの目標は常に、市場価格よりも低い料金を提供し、貨物を最終目的地まで時間通りに届けることです。海上貨物輸送サービスには以下が含まれます。コンテナ満載貨物（FCL）コンテナ混載貨物（LCL）スピードを最優先し、商品をできるだけ早く目的地に届けたい場合は、航空貨物サービスを検討すべきです。大小、重量を問わず、ほとんどすべてのものが航空便で送ることができます。航空便と速達便は、最も急速に成長している貨物輸送サービスです。今日のビジネスペースでは、他の輸送手段ではしばしば遅すぎます。

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ホスピタリティ産業

物流は企業のバリューチェーンにおける基本活動であり、企業の競争優位性の鍵となります。当社は様々な経済活動を支えています。長年にわたり、物流モデルを継続的に改善・革新することで、実際の企業がコスト削減と効率向上、市場拡大を実現し、顧客満足度を飛躍的に高められるよう支援してきました。物流はあらゆる商品・サービス取引において重要な活動であり、事業運営において広範な意義を持つ。物流管理は企業の競争力を向上させることができる。物流は企業の総コストを大幅に削減し、資本回転率を高め、在庫の滞留を減らし、利益率の向上を促進するため、企業に相当な経済的利益をもたらす。原材料消費量の削減と労働生産性の向上に次ぐ「第三の利益源」である「コストの限界」は、企業の全体的な利益の源泉となる。ビジネスにおける物流の重要性社会の発展に伴い、南水北調はもはや問題ではなくなり、電子商取引の台頭は貨物輸送会社を急速な発展段階へと導きました。深センから西安の顧客への配送は、10日以内、あるいは半月以内で完了し、1～2日、遅くても3～5日で商品を受け取ることができます。企業の発展は物流企業と切り離せない関係にあり、多くの企業にとって、物流の合理化と近代化は、コスト削減、企業のマーケティング、顧客の調達ニーズの確保に大きく貢献する。物流は、企業や消費者にとって、原材料、在庫、最終製品などの効率的な流通と保管において重要な役割を担っています。現在、我が国は生産中心の企業が多く、原材料からその後の製品販売、さらにはアフターサービスに至るまで、物流と密接に関わっています。企業は自社で物流システムを構築することもできますが、コスト面を考慮してサードパーティの物流会社に委託する企業が増えています。これにより、本来企業に属するはずの物流システムが企業から独立し、明確な目標と管理体制を備えた独立したシステムとして運用されるようになります。また、独立した会計システムも構築されます。企業にとって、物流の最大の役割は、不要な経費やコストを削減することではなく、企業の顧客認知度を高め、同業他社との競争力をさらに向上させることにある。物流・輸送サービスの保証があれば、企業は運営コストを迅速に削減し、企業利益を増やすことができる。物流は、企業発展の中核となる競争力となることは間違いありません。設計、研究開発、原材料調達、生産、販売、アフターサービスに至るまで、統合的なオペレーションを実現し、低コストの物流で顧客に最も価値のあるサービスを提供します。今後、我が国の物流は、インテリジェント化、統合化、階層化、柔軟性、社会化といった発展へと向かうでしょう。上海リアルホン国際物流有限公司は、商務省の認可を受けた国際輸送会社であり、一流多国籍物流企業での勤務経験が豊富、10年以上の経験を持つ専門的で献身的、効率的で質の高い人材を擁しています。国際海上輸送サービスは当社の中核事業の一つであり、陸上輸送、梱包、倉庫管理、通関手続き、貨物追跡、仕向港での輸送、付加価値サービスなどを含む、包括的かつ統合的な国際海上輸送サービスを提供いたします。海上輸送サービスは、重量物や規格外の貨物を海外に送る最も便利な方法です。弊社は世界中の主要港すべてへの海上輸送サービスを提供しており、スペースを100％保証いたします。私たちの目標は常に、市場価格よりも低い料金を提供し、貨物を最終目的地まで時間通りに届けることです。海上貨物輸送サービスには以下が含まれます。コンテナ満載貨物（FCL）コンテナ混載貨物（LCL）スピードを最優先し、商品をできるだけ早く目的地に届けたい場合は、航空貨物サービスを検討すべきです。大小、重量を問わず、ほとんどすべてのものが航空便で送ることができます。航空便と速達便は、最も急速に成長している貨物輸送サービスです。今日のビジネスペースでは、他の輸送手段ではしばしば遅すぎます。

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