7월 11일, CMA CGM은 해상에서 운항 중이던 컨테이너선 사고에 대한 공식 발표를 했습니다.
2024년 7월 9일, CMA CGM 소속 컨테이너선 "CMA CGM 벤자민 프랭클린"호가 아시아에서 유럽으로 향하던 중(중국 항구에 기항하여 중국산 화물을 운송했음) 남아프리카 해역을 횡단하던 중 극심한 기상 조건에 직면했습니다.
갑작스러운 기상 악화로 인해 선박에 실려 있던 컨테이너 44개가 거친 해상 조건 속에서 바다에 빠져 손실 처리되었습니다. 또한, 다른 컨테이너 30개는 악천후의 영향으로 크고 작은 손상을 입었습니다. CMA CGM은 신속하게 대응하여 성명을 통해 이러한 불행한 사고를 대중에게 알렸습니다.
CMA CGM 성명서
"CMA CGM 벤자민 프랭클린" 컨테이너선은 2015년 12월에 건조되었으며, 몰타 국적선으로 발레타 항에 등록되어 있습니다. 이 선박은 17,859 TEU의 적재 용량을 갖추고 있으며, 길이는 399.2미터, 폭은 54미터입니다.
컨테이너선 CMA CGM 벤자민 프랭클린호의 AIS 신호에 따르면 이 배는 더반 남쪽, 런던 동부 북쪽의 이스트 케이프 해역을 항해 중입니다. 기상청은 케이프타운 인근 웨스트 케이프 해역에서 높은 파도가 발생하여 동쪽으로 이동할 것으로 예상한다고 경고했습니다. 더반 주변 해역에는 높은 파도 경보가 발령되었습니다.
항만해양청 보고에 따르면 인근 해역의 최대 풍속은 35~50노트에 달합니다. 다른 보고에 따르면 파고는 12~20피트(약 3.7~6미터)입니다.
컨테이너선 CMA CGM 벤자민 프랭클린호가 정밀 검사를 위해 케이프타운으로 향하고 있습니다. 선박은 여전히 항해에 적합하며, 심각한 손상은 없고, 승무원 부상자도 없으며, (바다에 떨어진 44개의 컨테이너를 제외하고) 오염도 발생하지 않았습니다.
CMA CGM은 성명에서 "해상에서 유실된 모든 컨테이너에는 무해한 화물이 들어 있었으며 위험물은 포함되어 있지 않았던 것으로 확인됐다"고 밝혔습니다.
이 선박에 화물을 운송하는 화주와 화물운송업자는 화물 손실, 손상 및 지연에 대한 정보를 얻기 위해 선박 회사의 공지사항을 면밀히 모니터링해야 합니다.
