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미국, 캐나다, 멕시코 항만 파업 발생!
속보! 9월 30일부터 10월 3일까지, 오전 7시까지 캐나다 몬트리올 항의 컨테이너 터미널 절반 가까이가 항만 노동자 협회의 파업으로 인해 폐쇄될 예정입니다. 이번 파업은 몬트리올 항의 5개 컨테이너 터미널 중 비아우(Viau)와 메종뇌브(Maisonneuve) 두 곳에 영향을 미치며, 이 두 터미널은 몬트리올 전체 컨테이너 처리량의 41%를 차지합니다. 이번 파업은 10월 1일부터 시작될 것으로 예상되는 미국 동부 해안 및 멕시코만 연안 항만 노동자들의 파업과 겹칠 가능성이 있습니다. 만약 그렇게 된다면, 이는 1977년 이후 이 지역에서 처음으로 발생하는 전면적인 파업이 될 것입니다. 미국 동부 해안의 고객들은 선박을 접안할 수 있는 대체 항구나 항로를 이용할 수 없게 됩니다.
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미국 동부 항만 파업으로 2025년까지 공급망 차질 발생 가능성
미국 동부 해안과 멕시코만 연안 항만 노동자들의 파업은 공급망에 심각한 차질을 초래하여 2025년까지 컨테이너 운송 시장을 재편할 가능성이 있습니다.
분석가들은 막대한 경제적 손실을 막기 위해 정부 개입이 필요할 수 있다고 경고합니다. 현재 계약이 만료되는 9월 30일까지 새로운 합의가 이루어지지 않으면 36개 항구가 완전히 운영을 중단할 위기에 처해 있습니다. 제네타(Xeneta)의 수석 분석가인 피터 샌드에 따르면, 수십억 달러 상당의 화물이 현재 미국과 멕시코만 연안 항구로 향하고 있으며, 이 선박들은 미국 서부 해안으로 돌아오거나 항로를 변경하지 못할 수도 있습니다. 일부 선박은 캐나다나 멕시코 동부 해안 항구로 항로를 변경할 수도 있지만, 대부분은 근로자들이 업무에 복귀할 때까지 해당 항구 외곽에 정박해 있을 가능성이 높습니다.
피터는 파업의 결과가 심각할 수 있다고 강조했습니다. 미국 항만의 혼잡을 야기할 뿐만 아니라, 선박들이 다음 항해를 위해 극동으로 돌아가는 일정이 지연될 수 있다는 것입니다. 단 일주일간의 파업만으로도 12월 말과 1월 전체에 걸쳐 극동에서 미국으로 향하는 선박 운항 일정에 차질이 생길 수 있습니다. 컨테이너 화물의 40% 이상이 미국 동부 해안과 멕시코만 항구를 통해 유입되는 점을 고려하면, 파업의 영향은 막대하며 미국 경제에 심각한 타격을 줄 것입니다.
지난주 177개 산업 협회는 양측에 즉각적인 협상 재개를 촉구하며, 항만 파업이 공급망과 경제에 미치는 악영향을 막기 위해서는 정부 개입이 필수적이라고 주장했습니다.
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