최근 글로벌 컨테이너 해운 시장은 성수기 효과로 인한 운임 상승에 힘입어 강한 상승세를 지속하고 있습니다. 28일 발표된 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)에 따르면, 전주 대비 6.87%의 상당한 상승폭을 기록하며 3714.32포인트로 12주 연속 상승세를 이어갔습니다.
주요 항로 중, 이전까지 안정세를 보였던 유럽 항로는 지난주 다시 한번 강한 상승세를 보이며 운임이 12.5% 급등했습니다. 마찬가지로 지중해 및 미국 동부 항로의 운임도 10% 이상 상승했습니다. 구체적으로 유럽 항로는 12.55% 상승하여 TEU당 5,000달러를 돌파했고, 미국 동부 항로는 12.05% 상승하여 FEU당 9,000달러를 넘어섰습니다.
3분기는 유럽과 미국 간 전통적인 성수기인 반면, 무역 마찰과 관세 인상으로 수출업체들은 시장 변화에 대응하기 위해 선적 시기를 앞당기고 있습니다. 동시에 홍해 사태로 인한 배송 지연 우려가 커지면서 유럽과 미국의 소매업체들은 재고 수준을 높였고, 이로 인해 해당 항로의 예약이 7월 말까지 마감되는 상황이 발생하고 있습니다.
해운 회사들이 5월과 6월에 운임을 인상했습니다. 주요 화물 운송업체들은 7월 1일부터 미국 동부 해안 항로의 운임을 항만 노동자 파업 위협으로 인해 컨테이너당 2,000달러 인상했으며, 미국 서부 해안 및 유럽 항로는 컨테이너당 1,000~1,200달러 인상했다고 밝혔습니다. 지중해 항로의 대부분 운임은 컨테이너당 약 7,000달러 수준으로 변동 없이 유지되었습니다.
하지만 7월 15일경 예정된 다음 운임 인상에서는 미국 서부 해안 노선의 운임 인상폭이 다소 완화될 것으로 예상됩니다. 여러 화물 운송업체에 따르면 7월 1일 운임 조정 계획에 따라 미국 서부 해안 노선의 운임은 7,100~7,400달러에서 8,100~8,400달러로, 미국 동부 해안 노선은 8,300~8,400달러에서 10,300~10,400달러로 인상되어 운임이 10,000달러를 넘는 첫 번째 노선이 될 예정입니다.
유럽 노선 요금은 7,500달러에서 8,500달러로 인상될 예정이며, 지중해 노선은 7,000달러 수준을 유지할 것으로 예상되지만 일부 항공사는 200~300달러 정도 요금을 인상할 가능성이 있습니다.
시장 보고서에 따르면 Mediterranean Shipping과 CMA CGM을 포함한 여러 해운 회사가 7월에 추가 운항을 계획하고 있으며, CMA CGM은 주요 유럽 고객에게 우대 요금을 제공할 예정입니다. 한편, 팬데믹 이후 유럽 및 미국 항로에서 철수했던 일부 해운 회사들이 복귀하고 있습니다.
따라서 업계 추산에 따르면 7월 15일경 미국 서부 해안 및 유럽 항로의 컨테이너당 1,000~2,000달러 운임 인상은 시행에 차질을 빚을 수 있습니다. 해운 회사들은 이미 미국 서부 해안 항로의 장기 고객에 대해 주간 컨테이너 제한을 완화했으며, 일부에서는 유럽 항로의 운임 인상폭은 200~300달러에 그칠 것으로 예상하고 있습니다. 결론적으로, 7월 중순 운임 인상의 구체적인 영향은 앞으로 지켜봐야 할 것입니다.
현재 화물 적재 공간이 부족한 상황이 지속되어 운임이 상승하고 있습니다. 따라서 현 상황을 고려하여 선적을 미리 준비하는 것이 좋습니다.
