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무역 데이터 제공업체인 데카르트 시스템즈 그룹은 화요일에 여름철 화물 물량 급증으로 인해 미국 주요 항만에서 화물 운송 지연이 발생했다고 발표했습니다. 10월 1일 동부 해안과 멕시코만 연안 항만 노동자들의 파업 가능성에 대한 우려가 커지면서 8월 미국의 컨테이너 수입량은 작년 동기 대비 12.9% 증가했습니다.
데이터에 따르면 미국 항만은 8월에 약 250만 TEU(20피트 컨테이너 환산 단위)를 처리했습니다. 이는 26개월 만에 최고치를 기록했던 7월 대비 3% 감소한 수치입니다.
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국제항만노동자협회(ILA)는 지난주, 고용주 단체인 미국해양연맹(USMX)과 현행 6년 계약 만료일인 9월 30일까지 새로운 합의가 이루어지지 않을 경우 파업에 돌입할 준비가 되어 있다고 발표했습니다. 양측은 임금, 복리후생, 자동화 등 여러 쟁점을 놓고 교착 상태에 빠져 있습니다.
머스크는 최종 계약이 체결되지 않아 뉴욕/뉴저지, 휴스턴, 서배너 등 주요 항구에서 파업 가능성이 날로 높아지고 있다고 경고했습니다. 멕시코만과 동부 해안 항구에서 완전한 가동 중단이 발생할 경우, 단 일주일의 파업조차도 해소하는 데 4~6주가 소요될 수 있으며, 이는 막대한 물동량 적체와 지연을 초래하여 시간이 지날수록 악화될 것입니다.
미국 소매업체들은 파업으로 인한 화물 운송 차질 위험을 예상하여 연휴 프로모션의 일환으로 계절 상품 재고를 적극적으로 확보하고 있습니다. 이러한 움직임은 중요한 연휴 시즌 동안 공급망 차질을 최소화하기 위한 것입니다.
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