혼합화물열차는 여객과 화물을 함께 운송하는 열차를 말합니다. 일반적으로 여객 및 화물량이 많지 않거나, 단일 여객열차의 여객 수요가 부족하거나, 단일 화물열차의 화물 공급이 원활하지 않은 지역에서 운행됩니다. 여객칸과 화물칸이 혼합되어 있으며, 운송 용량의 합리적 이용에 중요한 역할을 합니다.
혼합 화물 열차의 특징
혼합화물열차란 여객차와 화물차가 함께 편성된 열차를 말합니다(화물열차에 여객차가 10량 이상 포함된 경우 포함).
열차 운행 구간의 주행 조건 및 계절 변화에 따라, 혼합 열차는 기관차를 중심으로 앞쪽에 여객차, 뒤쪽에 화물차로 구성되는 경우도 있고, 앞쪽에 화물차, 뒤쪽에 여객차로 구성되는 경우도 있으며, 화물 트럭이 포함되는 경우도 있습니다.
혼합 화물 열차는 일반적으로 열차 수가 적고 승객 및 화물량이 비교적 적은 구간에서 운행됩니다. 이러한 방식으로 열차는 승객뿐만 아니라 화물도 운송할 수 있도록 혼합 운행됩니다.
혼합 열차는 열차를 접수하고 발송할 때 여객 열차처럼 취급됩니다.
혼합 열차 운행 시, 여객 차량 하부가 열차에 통합되어 운행되므로 화물 차량(화물 편성) 및 차량에 적재된 다양한 화물도 함께 운행됩니다. 승객 운송 안전과 운전 안전을 확보하기 위해 편성, 격리 및 제한 측면에서 몇 가지 특별 규정과 요구 사항이 마련되어 있습니다.
혼합 화물 열차에 대한 참고 사항
1. 혼합 열차는 여객 열차 승무원이 운행을 담당해야 합니다.
2. 여객 차량을 혼합 열차에 편성할 경우, 여객 차량들은 서로 연결되어야 합니다. 여객 차량의 위치는 승객의 승하차가 편리해야 하지만, 난방 기간 동안(개별 난방 설비가 있는 경우는 제외) 여객 차량은 항공기 가까이에 열차 앞쪽에 매달아 배치해야 합니다.
3. 객차, 기관차 및 화물차 연결부에서 검사원은 후크 잠금 핀과 후크 인양봉을 분해하고, 건널목 차단판이 있는 경우 건널목 차단판을 들어 올릴 책임이 있습니다. 차장은 객차, 기관차 및 화물차 연결부의 끝문과 측면문을 잠글 책임이 있습니다.
4. 입환 작업 중 연결된 여객 차량에 접근할 때는 3량 간격에서 한 번 정지한 후 시속 5km를 초과하지 않는 속도로 연결해야 합니다.
5. 혼합 열차 편성의 화물 차량은 열차의 최종 목적지역과 그 이후의 교통 흐름을 최대한 질서정연하게 만들어야 합니다.
6. 혼합열차의 제동주 공기덕트 압력은 500kPa입니다. 문이 닫힌 차량의 수는 화물열차 규정에 따라 처리해야 합니다. 열차 중량 100톤당 제동 슈의 최소 압력은 280kN 이상이어야 합니다. 혼합열차가 모두 여객차로 구성된 경우, 검사원은 기관장과 운전원에게 열차 제동 헤드의 압력을 600kPa로 조정하도록 통보해야 합니다. 취급 시, 열차 중량 100톤당 제동 슈의 최소 압력은 580kN 이상이어야 합니다.
7. 혼합화물열차의 공기 덕트 연결 및 자동 제동 시험 운영 방법: 열차 검사는 열차 검사 담당자가 있는 역에서 담당합니다. 열차 검사가 없는 경우, 공기 덕트 연결은 입환팀이 담당하고, 자동 제동 시험은 검사 차량 승무원이 담당합니다(검사 차량 승무원이 없는 경우, 기관장이 담당).
상하이 리얼홍 국제물류 유한회사는 상무부의 승인을 받은 국제 운송 회사로, 수많은 일류 다국적 물류 회사에 서비스를 제공하고 있으며, 10년 이상의 경험을 바탕으로 전문적이고 헌신적이며 효율적이고 우수한 인력을 보유하고 있습니다.
당사는 국제 해상 운송 서비스를 핵심 사업으로 삼아 육상 운송, 포장, 창고 관리, 통관, 화물 추적, 목적지 항만 및 부가 가치 서비스를 포함한 포괄적이고 통합적인 국제 해상 운송 서비스를 제공합니다.
해상 운송 서비스는 무겁거나 규격에 맞지 않는 화물을 해외로 보내는 가장 편리한 방법입니다.
저희는 전 세계 주요 항구로 해상 화물 운송 서비스를 제공하며, 선적 공간을 100% 보장합니다.
저희의 목표는 항상 시장가보다 낮은 가격으로 화물을 제공하고, 최종 목적지까지 정해진 시간 내에 배송하는 것입니다.
해상 운송 서비스에는 다음이 포함됩니다.
컨테이너 전체 적재(FCL) 컨테이너 일부 적재(LCL)
속도가 최우선이고 상품을 최대한 빨리 목적지까지 운송해야 한다면 항공 화물 운송 서비스를 고려해야 합니다.
크고 작거나 무겁거나 가벼운 것을 포함하여 거의 모든 것을 항공편으로 보낼 수 있습니다.
항공 및 특송 서비스는 가장 빠르게 성장하는 화물 운송 서비스입니다. 오늘날의 사업 속도를 고려할 때 다른 운송 수단은 종종 너무 느립니다.
