상하이발 국제 항공, 해상 및 국경 간 물류
수입 및 수출 화물 통관요청 시 제공 가능

컨테이너 통관

저희 회사는 컨테이너 운송 관련 요구 사항에 대한 고객 문의를 자주 받습니다. 고객 여러분께서 컨테이너 운송 규정을 더 잘 이해하실 수 있도록, 오늘은 컨테이너 적재 시 주의해야 할 사항들을 설명해 드리겠습니다. 선적 컨테이너 관련 주의사항 포장률이 90%에 도달하면 포장 시 더욱 주의를 기울여야 합니다. 컨테이너를 견인한 후에는 먼저 컨테이너를 점검하고, 컨테이너 용지와 대조하여 박스 번호를 확인하고, 운전기사가 건네준 납봉인을 보관하고, 납봉인 번호를 기록해 두십시오. 어떠한 경우에도 화물을 컨테이너에 적재할 때 컨테이너 내 화물 중량은 컨테이너의 최대 적재 용량, 즉 컨테이너 총중량에서 컨테이너 자체 중량을 뺀 값을 초과할 수 없습니다. 일반적으로 총중량과 자체 중량은 컨테이너 문에 표시됩니다. 각 컨테이너의 단위 중량은 고정되어 있으므로, 동일한 종류의 물품을 상자에 적재할 때 물품의 밀도만 알면 무거운지 가벼운지 판단할 수 있습니다. 적재 시 상자 바닥의 하중이 균형을 이루도록 해야 하며, 특히 하중의 무게중심이 한쪽으로 쏠리지 않도록 엄격히 주의해야 합니다. 하중이 한 곳에 집중되지 않도록 하십시오. 예를 들어 기계류나 장비와 같은 무거운 물건을 적재할 때는 상자 바닥에 나무판자 같은 깔개를 깔아 하중을 최대한 분산시켜야 합니다. 수동 적재 시, "뒤집지 마시오", "눕혀서", "세워서" 등의 적재 및 하역 표시가 포장에 있는지 주의 깊게 확인하십시오. 적재 도구를 올바르게 사용하고, 묶음 적재 시 손잡이를 사용하지 마십시오. 상자 안의 물품은 가지런히, 단단하게 쌓아야 합니다. 부피가 크거나 깨지기 쉬운 물품의 경우, 물품 사이에 완충재를 넣거나 합판을 끼워 상자 안에서 물품이 움직이지 않도록 하십시오. 운송 컨테이너 회사에서 드리는 중요한 안내: 특별한 사정이 없는 한, 운반 담당자의 조언을 가볍게 여기지 마십시오. 이러한 제안은 합리적인 컨테이너 적재보다는 작업 편의를 위한 경우가 많습니다. 팔레트 화물을 적재할 때는 컨테이너의 내부 치수와 화물 포장의 외부 치수를 정확하게 파악하여 적재할 화물의 수량을 계산해야 합니다. 그래야만 빈 공간을 최소화하고 더 많은 화물을 적재할 수 있습니다. 적재 계획을 계산할 때, 운송 컨테이너의 좌측/우측 상단 모서리에서 돌출된 앵글 철이 있으므로 약 10x10x15cm의 공간을 확보해야 한다는 점을 명심하십시오. 상자는 표준 규격이 아닙니다. 포장하기 전에 상자 제조사에서 제공하는 원래 데이터에만 의존하지 말고 실제 크기를 측정하십시오. 또한, 많은 경우 상품이 담긴 상자의 중앙 부분이 측면보다 약간 높게 올라와 있습니다. 따라서 상자 내부 둘레에 약 2cm 정도의 여유 공간을 두고 계산하는 것이 좋습니다. 상자는 탄성이 있어 쌓으면 자연스럽게 밀도가 높아집니다. 캐비닛을 적재하기 전에 적재 및 하역 담당자와 소통하여 적재 계획을 전반적으로 이해하도록 하십시오. 하지만 그렇다고 해서 방심해서는 안 되며, 현장에서 꼼꼼하게 감독해야 합니다. 지게차를 이용한 적재 시에는 지게차의 최대 적재 높이와 갠트리의 높이에 제약이 있습니다. 따라서 여건이 허락한다면 지게차로 두 층을 한 번에 적재할 수 있지만, 위아래 층 사이에 일정한 간격을 두어야 합니다. 상하이 리얼홍 국제물류 유한회사는 상무부의 승인을 받은 국제 운송 회사로, 수많은 일류 다국적 물류 회사에 서비스를 제공하고 있으며, 10년 이상의 경험을 바탕으로 전문적이고 헌신적이며 효율적이고 우수한 인력을 보유하고 있습니다. 당사는 국제 해상 운송 서비스를 핵심 사업으로 삼아 육상 운송, 포장, 창고 관리, 통관, 화물 추적, 목적지 항만 및 부가 가치 서비스를 포함한 포괄적이고 통합적인 국제 해상 운송 서비스를 제공합니다. 해상 운송 서비스는 무겁거나 규격에 맞지 않는 화물을 해외로 보내는 가장 편리한 방법입니다. 저희는 전 세계 주요 항구로 해상 화물 운송 서비스를 제공하며, 선적 공간을 100% 보장합니다. 저희의 목표는 항상 시장가보다 낮은 가격으로 화물을 제공하고, 최종 목적지까지 정해진 시간 내에 배송하는 것입니다. 해상 운송 서비스에는 다음이 포함됩니다. 컨테이너 전체 적재(FCL) 컨테이너 일부 적재(LCL) 속도가 최우선이고 상품을 최대한 빨리 목적지까지 운송해야 한다면 항공 화물 운송 서비스를 고려해야 합니다. 크고 작거나 무겁거나 가벼운 것을 포함하여 거의 모든 것을 항공편으로 보낼 수 있습니다. 항공 및 특송 서비스는 가장 빠르게 성장하는 화물 운송 서비스입니다. 오늘날의 사업 속도를 고려할 때 다른 운송 수단은 종종 너무 느립니다.

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저희 회사는 컨테이너 운송 관련 요구 사항에 대한 고객 문의를 자주 받습니다. 고객 여러분께서 컨테이너 운송 규정을 더 잘 이해하실 수 있도록, 오늘은 컨테이너 적재 시 주의해야 할 사항들을 설명해 드리겠습니다. 선적 컨테이너 관련 주의사항 포장률이 90%에 도달하면 포장 시 더욱 주의를 기울여야 합니다. 컨테이너를 견인한 후에는 먼저 컨테이너를 점검하고, 컨테이너 용지와 대조하여 박스 번호를 확인하고, 운전기사가 건네준 납

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저희 회사는 컨테이너 운송 관련 요구 사항에 대한 고객 문의를 자주 받습니다. 고객 여러분께서 컨테이너 운송 규정을 더 잘 이해하실 수 있도록, 오늘은 컨테이너 적재 시 주의해야 할 사항들을 설명해 드리겠습니다.

선적 컨테이너 관련 주의사항

포장률이 90%에 도달하면 포장 시 더욱 주의를 기울여야 합니다.

컨테이너를 견인한 후에는 먼저 컨테이너를 점검하고, 컨테이너 용지와 대조하여 박스 번호를 확인하고, 운전기사가 건네준 납봉인을 보관하고, 납봉인 번호를 기록해 두십시오.

어떠한 경우에도 화물을 컨테이너에 적재할 때 컨테이너 내 화물 중량은 컨테이너의 최대 적재 용량, 즉 컨테이너 총중량에서 컨테이너 자체 중량을 뺀 값을 초과할 수 없습니다. 일반적으로 총중량과 자체 중량은 컨테이너 문에 표시됩니다.

각 컨테이너의 단위 중량은 고정되어 있으므로, 동일한 종류의 물품을 상자에 적재할 때 물품의 밀도만 알면 무거운지 가벼운지 판단할 수 있습니다.

적재 시 상자 바닥의 하중이 균형을 이루도록 해야 하며, 특히 하중의 무게중심이 한쪽으로 쏠리지 않도록 엄격히 주의해야 합니다.

하중이 한 곳에 집중되지 않도록 하십시오. 예를 들어 기계류나 장비와 같은 무거운 물건을 적재할 때는 상자 바닥에 나무판자 같은 깔개를 깔아 하중을 최대한 분산시켜야 합니다.

수동 적재 시, "뒤집지 마시오", "눕혀서", "세워서" 등의 적재 및 하역 표시가 포장에 있는지 주의 깊게 확인하십시오. 적재 도구를 올바르게 사용하고, 묶음 적재 시 손잡이를 사용하지 마십시오. 상자 안의 물품은 가지런히, 단단하게 쌓아야 합니다. 부피가 크거나 깨지기 쉬운 물품의 경우, 물품 사이에 완충재를 넣거나 합판을 끼워 상자 안에서 물품이 움직이지 않도록 하십시오. 운송 컨테이너 회사에서 드리는 중요한 안내: 특별한 사정이 없는 한, 운반 담당자의 조언을 가볍게 여기지 마십시오. 이러한 제안은 합리적인 컨테이너 적재보다는 작업 편의를 위한 경우가 많습니다.

팔레트 화물을 적재할 때는 컨테이너의 내부 치수와 화물 포장의 외부 치수를 정확하게 파악하여 적재할 화물의 수량을 계산해야 합니다. 그래야만 빈 공간을 최소화하고 더 많은 화물을 적재할 수 있습니다.

적재 계획을 계산할 때, 운송 컨테이너의 좌측/우측 상단 모서리에서 돌출된 앵글 철이 있으므로 약 10x10x15cm의 공간을 확보해야 한다는 점을 명심하십시오.

상자는 표준 규격이 아닙니다. 포장하기 전에 상자 제조사에서 제공하는 원래 데이터에만 의존하지 말고 실제 크기를 측정하십시오. 또한, 많은 경우 상품이 담긴 상자의 중앙 부분이 측면보다 약간 높게 올라와 있습니다. 따라서 상자 내부 둘레에 약 2cm 정도의 여유 공간을 두고 계산하는 것이 좋습니다.

상자는 탄성이 있어 쌓으면 자연스럽게 밀도가 높아집니다. 캐비닛을 적재하기 전에 적재 및 하역 담당자와 소통하여 적재 계획을 전반적으로 이해하도록 하십시오. 하지만 그렇다고 해서 방심해서는 안 되며, 현장에서 꼼꼼하게 감독해야 합니다.

지게차를 이용한 적재 시에는 지게차의 최대 적재 높이와 갠트리의 높이에 제약이 있습니다. 따라서 여건이 허락한다면 지게차로 두 층을 한 번에 적재할 수 있지만, 위아래 층 사이에 일정한 간격을 두어야 합니다.

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상하이 리얼홍 국제물류 유한회사는 상무부의 승인을 받은 국제 운송 회사로, 수많은 일류 다국적 물류 회사에 서비스를 제공하고 있으며, 10년 이상의 경험을 바탕으로 전문적이고 헌신적이며 효율적이고 우수한 인력을 보유하고 있습니다.

당사는 국제 해상 운송 서비스를 핵심 사업으로 삼아 육상 운송, 포장, 창고 관리, 통관, 화물 추적, 목적지 항만 및 부가 가치 서비스를 포함한 포괄적이고 통합적인 국제 해상 운송 서비스를 제공합니다.

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해상 운송 서비스는 무겁거나 규격에 맞지 않는 화물을 해외로 보내는 가장 편리한 방법입니다.

저희는 전 세계 주요 항구로 해상 화물 운송 서비스를 제공하며, 선적 공간을 100% 보장합니다.

저희의 목표는 항상 시장가보다 낮은 가격으로 화물을 제공하고, 최종 목적지까지 정해진 시간 내에 배송하는 것입니다.

해상 운송 서비스에는 다음이 포함됩니다.

컨테이너 전체 적재(FCL) 컨테이너 일부 적재(LCL)

속도가 최우선이고 상품을 최대한 빨리 목적지까지 운송해야 한다면 항공 화물 운송 서비스를 고려해야 합니다.

크고 작거나 무겁거나 가벼운 것을 포함하여 거의 모든 것을 항공편으로 보낼 수 있습니다.

항공 및 특송 서비스는 가장 빠르게 성장하는 화물 운송 서비스입니다. 오늘날의 사업 속도를 고려할 때 다른 운송 수단은 종종 너무 느립니다.

소싱 관련 질문

제품 문의 FAQ

최소 주문 수량은 얼마인가요?

최소 주문 수량은 제품, 선택 옵션 및 맞춤 제작 요구 사항에 따라 다릅니다. 문의 시 목표 수량을 포함해 주시면 담당 팀에서 적용 가능한 최소 주문 수량을 확인해 드리겠습니다.

샘플을 요청할 수 있나요?

샘플 제공 여부는 제품별로 확인 가능합니다. 회사 정보와 평가가 필요한 제품 사양을 보내주시면 저희 팀에서 샘플 제공 절차에 대해 안내해 드리겠습니다.

제품이나 포장을 맞춤 제작할 수 있나요?

맞춤 제작 옵션은 제품 및 공급업체에 따라 다릅니다. 원하시는 로고, 포장, 라벨 또는 제품 변경 사항을 문의 사항에 자세히 설명해 주시면 담당 팀에서 가능 여부를 확인해 드리겠습니다.

배송은 어떻게 진행되나요?

배송비는 제품, 수량, 목적지 및 필요한 배송 시간에 따라 달라집니다. 목적지 시장과 목표 배송 일정을 알려주시면 담당 팀에서 적절한 운송 계획을 추천해 드릴 수 있습니다.

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20220816135358330255442-2.png수입 및 수출 화물 통관

항공 화물 운송 물류 통관

국제 특송 시 흔히 발생하는 문제 중 하나는 통관입니다. 많은 분들이 운송업체가 통관 문제를 모두 처리해 줄 거라고 생각하시지만, 사실 운송업체가 할 수 있는 일은 "아주 제한적"입니다. 오늘은 항공 특송 통관 시 주의해야 할 사항들을 정리해 보겠습니다. 1. 일반적으로 각 택배 회사는 수취인을 대신하여 먼저 통관 절차를 진행합니다. DHL, UPS, FedEx, TNT, Aramex 등의 특송 회사는 문앞까지 배송 서비스를 제공하기 때문에 일반적으로 먼저 상품에 대한 통관 신고를 합니다(때로는 사전 통관을 진행하기도 합니다. 즉, 공식 웹사이트에서 상품 도착 여부를 확인할 수 있습니다). 그 직후 목적지 세관의 통관 정보가 제공됩니다. 실제로 상품이 목적지에 도착하기 전의 사전 통관은 상품 도착 후 신속하게 통관 절차를 진행하기 위한 것입니다. 브라질이나 러시아처럼 통관이 어려운 국가에서는 일반적으로 EMS를 이용하여 배송한다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 그 이유는 국가 간 우편 시스템을 통해 통관 절차가 진행되므로, 통관이 불가능할 수 있는 문제를 어느 정도 방지할 수 있기 때문입니다. 이는 많은 화물 운송업체들이 선호하는 방식입니다. 유럽이나 미국처럼 건전한 시장 경제와 법률 시스템을 갖춘 국가에서는 통관 절차가 원활하고 문제가 발생하지 않습니다. 시간이 흐르면서 해외 무역 담당자들은 무의식적으로 통관 업무는 화물 운송업체가 처리한다고 생각하게 될 수도 있습니다. 2. 택배 회사는 세관 통관을 진행하며, 문제가 발생할 경우 수령인에게 도움을 요청합니다. 문제가 발생할 경우, 고객에게 통관 절차를 도와달라고 요청하십시오. 일반적으로 수취인은 물품 가격, 세금 번호, 물품 반입에 필요한 허가 서류, 수취인 주소 정보 불명 등 일부 물품 정보를 확인해야 합니다. 이러한 문제는 비교적 간단하며, 대개 전화나 이메일 한 통으로 해결됩니다. 간혹 이러한 상황으로 인해 배송이 지연될 수 있지만, 대부분은 문제없이 처리됩니다. 3. 수령인의 세관 통관 대리인. 때때로 "요청대로 통관대행업체에 배송 완료"라는 메시지를 보게 됩니다. 이는 수취인이 지정한 통관대행업체에 특송 물품이 전달되어 통관 절차를 진행하고 배송을 책임진다는 의미입니다. 일반적으로 수취인의 대리인이 고객을 대신하여 통관 절차를 진행합니다. 이 경우, 수취인의 배송 상황을 추적하여 물품 수령 여부만 확인하면 됩니다. 수령인이 통관 대행인을 선임하는 경우는 보통 세 가지로 분류됩니다. 첫째, 해당 국가에서 통관 절차가 어려운 경우, 둘째, 고객의 해외 무역 수출입 규모가 커서 대행인을 선임하는 것이 용이한 경우, 셋째, 특히 상품의 통관 시간을 단축하기 위한 경우입니다(일부 고객은 상품을 구매한 후 다른 국가의 고객에게 재판매하거나 유통합니다). 이러한 상황이 자주 발생하는 국가는 벨라루스, 우크라이나, 루마니아, 터키 등입니다. 4. 수령인이 직접 세관 통관을 합니다. 이는 통관이 어려운 국가들을 가리킵니다. 이러한 현상은 일반적으로 드뭅니다. 예를 들어, 일부 남미 국가에서는 고객이 연방 운송업체나 DHL을 배송업체로 지정하는 경우가 있습니다. 이는 고객이 현지 세관과 좋은 관계를 유지하고 있으며 상당한 영향력을 행사할 수 있기 때문일 가능성이 있습니다. 물론 일부 고객은 저렴한 현지 통관 수수료, 우수한 서비스, 문 앞 배송, 안전한 상하차 작업 등의 이유로 특정 택배 회사를 지정하여 물품을 발송할 수 있습니다. 5. 해당 물품은 통관, 반품 또는 압수될 수 없습니다. 이런 일은 보통 세관에서 해당 물품이 저작권 침해나 모방품에 해당한다고 판단하거나, 해당 물품의 원산지 국가에서 수입을 명시적으로 금지하는 경우 등에 발생합니다. 일부 화물 운송 회사는 유명 브랜드(허가 필요), 모조품, 액체, 분말, 의약품, 귀금속, 활성 식물 등과 같은 민감한 물품은 운송하지 않는다고 명시적으로 밝히고 있지만, 일부 회사는 이러한 물품의 운송을 주선해 줄 수 있으며, 이 경우 가격이 다소 높아집니다. 상하이 리얼홍 국제물류 유한회사는 상무부의 승인을 받은 국제 운송 회사로, 수많은 일류 다국적 물류 회사에 서비스를 제공하고 있으며, 10년 이상의 경험을 바탕으로 전문적이고 헌신적이며 효율적이고 우수한 인력을 보유하고 있습니다. 당사는 국제 해상 운송 서비스를 핵심 사업으로 삼아 육상 운송, 포장, 창고 관리, 통관, 화물 추적, 목적지 항만 및 부가 가치 서비스를 포함한 포괄적이고 통합적인 국제 해상 운송 서비스를 제공합니다. 해상 운송 서비스는 무겁거나 규격에 맞지 않는 화물을 해외로 보내는 가장 편리한 방법입니다. 저희는 전 세계 주요 항구로 해상 화물 운송 서비스를 제공하며, 선적 공간을 100% 보장합니다. 저희의 목표는 항상 시장가보다 낮은 가격으로 화물을 제공하고, 최종 목적지까지 정해진 시간 내에 배송하는 것입니다. 해상 운송 서비스에는 다음이 포함됩니다. 컨테이너 전체 적재(FCL) 컨테이너 일부 적재(LCL) 속도가 최우선이고 상품을 최대한 빨리 목적지까지 운송해야 한다면 항공 화물 운송 서비스를 고려해야 합니다. 크고 작거나 무겁거나 가벼운 것을 포함하여 거의 모든 것을 항공편으로 보낼 수 있습니다. 항공 및 특송 서비스는 가장 빠르게 성장하는 화물 운송 서비스입니다. 오늘날의 사업 속도를 고려할 때 다른 운송 수단은 종종 너무 느립니다.

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20220816135358242808146-2.png수입 및 수출 화물 통관

courier custom clearance

In international express delivery, goods are often delayed in customs clearance and delivery due to incorrect recipient information, items with brand logos, inconsistent declared value, incomplete information, lack of special documents, no local customs clearance capability of international express companies, and special customs inspections, etc. In order to better provide customers with fast, safe and economical international express services. Here is a list of solutions to the common problems of express customs clearance delays, hoping to get the cooperation of customers to complete customs clearance and delivery services quickly. Frequently Asked Questions about International Express Cargo Clearance If there is a problem with the customs clearance of international express goods, the local area will first contact the recipient and inform the customs clearance problem. At this time, the sender must do the following two points: Contact the recipient to see if the local courier has notified the recipient to assist in customs clearance and verify the situation Continue to consult, the local customs will definitely notify the freight forwarder. It's just that it may be slower to respond to questions locally, because after opening the inquiry, they assign customer service to follow up, plus problems such as time difference. So it is best to contact the recipient, so that the verification of the problem is faster. Common problems and solutions for delays in international express customs clearance: In customs clearance, the recipient's information is incorrect or the recipient cannot be contacted: the sender needs to provide the recipient's correct information again, and then send it to the local area, to contact the customer to arrange customs clearance, and it is best to notify the recipient. The sender directly contacts the local courier, so that the speed of confirming the information will be faster. If it is verified that the local DHL and FedEx have contacted the customer, the recipient will know what is the problem with customs clearance, and will handle it accordingly. If any assistance is needed, it can be notified in time. Express items containing brand logos in customs clearance: All items containing brand logos are required to provide a transport brand authorization letter. You may be detained without brand authorization. Customs will require a power of attorney, so the recipient must provide a power of attorney to clear customs smoothly. During customs clearance, the customs think that the declared value in the commercial invoice does not match: when the customs deem the value of the express item to be too high or too low to match, the customer needs to provide the detailed product name, purpose and real commercial invoice to DHL and FedEx for customs clearance, and the declared value does not match the local penalty may be incurred. When DHL and FedEx International Express have no local customs clearance capability: DHL and FedEx International Express require the recipient to find an agent to assist in customs clearance, and if the goods are handed over to the agent for customs clearance, DHL and FedEx will transfer the information to the agent for customs clearance. At that time, DHL and FedEx have no way to follow up on the customs clearance of the goods, and the sender can directly confirm the situation with the recipient. Lack of special documents required for customs clearance of express items: DHL, and FedEx international express require customers to provide import licenses, certificates of origin and other similar special documents to local DHL and FedEx to help with customs clearance. During customs clearance, the customs conducts special inspection of the goods: no assistance is required at this time, and the goods can only be released after the customs inspection is completed. If there is no problem, the goods will be released. Refusal to pay customs duties during customs clearance: The customs duties for express shipments are generally paid by the recipient. More goods and higher value are generally caused by customs duties. If the recipient refuses to pay the tariff, the sender tries to persuade the recipient to pay the tariff, or the sender pays the tariff directly, and the sender pays will result in a prepaid handling fee. ​​​​ Shanghai Realhong International Logistics Co., Ltd. is an international transportation company approved by the Commerce Department, with a large number served in first-class multinational logistics companies and more than 10 years of experience in professional, dedicated, efficient, high-quality personnel. International maritime transport services as one of the company's core business, we can provide you with comprehensive and integrated international maritime transport services including land transport, packing, warehousing management, customs clearance, cargo tracking and port of destination, value-added services. Sea freight delivery services are the most convenient method to send heavy and out of gauge freight orders overseas. We can offer you a sea freight service to every main port in the world, 100% guarantee space. Our goal is always to provide the rate lower than market and deliver cargos to ultimate destination in timely basis. Sea freight services include: Full container loads ( FCL) Less container loads ( LCL) If speed is a priority and you need to get your goods to the destination as quick as possible then you should consider Air freight services Almost everything can be sent by air: big, small, heavy and light. Air and express services are the fastest growing freight service. At today’s business pace other ways of transport are often too slow.

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20220816135358303105884-2.png수입 및 수출 화물 통관

컨테이너 통관

저희 회사는 컨테이너 운송 관련 요구 사항에 대한 고객 문의를 자주 받습니다. 고객 여러분께서 컨테이너 운송 규정을 더 잘 이해하실 수 있도록, 오늘은 컨테이너 적재 시 주의해야 할 사항들을 설명해 드리겠습니다. 선적 컨테이너 관련 주의사항 포장률이 90%에 도달하면 포장 시 더욱 주의를 기울여야 합니다. 컨테이너를 견인한 후에는 먼저 컨테이너를 점검하고, 컨테이너 용지와 대조하여 박스 번호를 확인하고, 운전기사가 건네준 납봉인을 보관하고, 납봉인 번호를 기록해 두십시오. 어떠한 경우에도 화물을 컨테이너에 적재할 때 컨테이너 내 화물 중량은 컨테이너의 최대 적재 용량, 즉 컨테이너 총중량에서 컨테이너 자체 중량을 뺀 값을 초과할 수 없습니다. 일반적으로 총중량과 자체 중량은 컨테이너 문에 표시됩니다. 각 컨테이너의 단위 중량은 고정되어 있으므로, 동일한 종류의 물품을 상자에 적재할 때 물품의 밀도만 알면 무거운지 가벼운지 판단할 수 있습니다. 적재 시 상자 바닥의 하중이 균형을 이루도록 해야 하며, 특히 하중의 무게중심이 한쪽으로 쏠리지 않도록 엄격히 주의해야 합니다. 하중이 한 곳에 집중되지 않도록 하십시오. 예를 들어 기계류나 장비와 같은 무거운 물건을 적재할 때는 상자 바닥에 나무판자 같은 깔개를 깔아 하중을 최대한 분산시켜야 합니다. 수동 적재 시, "뒤집지 마시오", "눕혀서", "세워서" 등의 적재 및 하역 표시가 포장에 있는지 주의 깊게 확인하십시오. 적재 도구를 올바르게 사용하고, 묶음 적재 시 손잡이를 사용하지 마십시오. 상자 안의 물품은 가지런히, 단단하게 쌓아야 합니다. 부피가 크거나 깨지기 쉬운 물품의 경우, 물품 사이에 완충재를 넣거나 합판을 끼워 상자 안에서 물품이 움직이지 않도록 하십시오. 운송 컨테이너 회사에서 드리는 중요한 안내: 특별한 사정이 없는 한, 운반 담당자의 조언을 가볍게 여기지 마십시오. 이러한 제안은 합리적인 컨테이너 적재보다는 작업 편의를 위한 경우가 많습니다. 팔레트 화물을 적재할 때는 컨테이너의 내부 치수와 화물 포장의 외부 치수를 정확하게 파악하여 적재할 화물의 수량을 계산해야 합니다. 그래야만 빈 공간을 최소화하고 더 많은 화물을 적재할 수 있습니다. 적재 계획을 계산할 때, 운송 컨테이너의 좌측/우측 상단 모서리에서 돌출된 앵글 철이 있으므로 약 10x10x15cm의 공간을 확보해야 한다는 점을 명심하십시오. 상자는 표준 규격이 아닙니다. 포장하기 전에 상자 제조사에서 제공하는 원래 데이터에만 의존하지 말고 실제 크기를 측정하십시오. 또한, 많은 경우 상품이 담긴 상자의 중앙 부분이 측면보다 약간 높게 올라와 있습니다. 따라서 상자 내부 둘레에 약 2cm 정도의 여유 공간을 두고 계산하는 것이 좋습니다. 상자는 탄성이 있어 쌓으면 자연스럽게 밀도가 높아집니다. 캐비닛을 적재하기 전에 적재 및 하역 담당자와 소통하여 적재 계획을 전반적으로 이해하도록 하십시오. 하지만 그렇다고 해서 방심해서는 안 되며, 현장에서 꼼꼼하게 감독해야 합니다. 지게차를 이용한 적재 시에는 지게차의 최대 적재 높이와 갠트리의 높이에 제약이 있습니다. 따라서 여건이 허락한다면 지게차로 두 층을 한 번에 적재할 수 있지만, 위아래 층 사이에 일정한 간격을 두어야 합니다. 상하이 리얼홍 국제물류 유한회사는 상무부의 승인을 받은 국제 운송 회사로, 수많은 일류 다국적 물류 회사에 서비스를 제공하고 있으며, 10년 이상의 경험을 바탕으로 전문적이고 헌신적이며 효율적이고 우수한 인력을 보유하고 있습니다. 당사는 국제 해상 운송 서비스를 핵심 사업으로 삼아 육상 운송, 포장, 창고 관리, 통관, 화물 추적, 목적지 항만 및 부가 가치 서비스를 포함한 포괄적이고 통합적인 국제 해상 운송 서비스를 제공합니다. 해상 운송 서비스는 무겁거나 규격에 맞지 않는 화물을 해외로 보내는 가장 편리한 방법입니다. 저희는 전 세계 주요 항구로 해상 화물 운송 서비스를 제공하며, 선적 공간을 100% 보장합니다. 저희의 목표는 항상 시장가보다 낮은 가격으로 화물을 제공하고, 최종 목적지까지 정해진 시간 내에 배송하는 것입니다. 해상 운송 서비스에는 다음이 포함됩니다. 컨테이너 전체 적재(FCL) 컨테이너 일부 적재(LCL) 속도가 최우선이고 상품을 최대한 빨리 목적지까지 운송해야 한다면 항공 화물 운송 서비스를 고려해야 합니다. 크고 작거나 무겁거나 가벼운 것을 포함하여 거의 모든 것을 항공편으로 보낼 수 있습니다. 항공 및 특송 서비스는 가장 빠르게 성장하는 화물 운송 서비스입니다. 오늘날의 사업 속도를 고려할 때 다른 운송 수단은 종종 너무 느립니다.

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